Ikonische Rallye-Abstammung-Performance-Limousine, exklusiv in UK als „Turbo 2000“-Konfiguration
Gerade einmal 34.263 Meilen auf dem Tacho
Vom Verkäufer als „zeitlos konserviert“ in Szene gesetzt
Erst kürzlich gewartet – nur 81 Meilen her – inklusive Erneuerung von Zahnriemen und Wasserpumpe
Kennzeichen: W795OSO
Das Besondere
Der Subaru Impreza Turbo 2000 wurde als UK-Pendant zum legendären WRX eingeführt: Sein rallytauglicher Allrad-Unterbau trifft auf einen giftigen, turboaufgeladenen „Boxer“-Vierzylinder mit unverwechselbarem Burbble. Leistungswerte wie eine 0-60-mph-Zeit von 5,8 Sekunden sind auch heute noch flott, doch Ende der 1990er Jahre katapultierten den Turbo 2000 ganz klar in die damalige M3- und NSX-Liga.
Dieses Exemplar scheint die Zeit erstaunlich gut überstanden zu haben: Berichten zufolge war es sowohl vom aktuellen als auch vom vorherigen Besitzer trocken eingelagert und ab Werksauslieferung eher zurückhaltend bewegt. In jüngerer Zeit professionell gewartet – inklusive der klugen Erneuerung des Zahnriemens – ist er nun bereit, dem nächsten Besitzer das unterhaltsame Handling, die wetterfeste Alltagstauglichkeit und den unverwechselbaren Flat-Four-Sound zu liefern, für den diese Imprezas so liebevoll bekannt sind. image.png1.46 MB
Stammdaten
Kilometerstand: 34.263 Meilen (nachgewiesen)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Untersuchungsstatus: MOT läuft am 8. September 2026 ab, keine Beanstandungen
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit Ihrer Teilnahme an der Auktion und/oder dem Abgeben eines Angebots stimmen Sie außerdem dem Folgenden zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgesichert.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr , falls Sie der glückliche Höchstbietende sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs sowie in den T&Cs nach, um die konkreten Sätze zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen verkauft“, auf Basis von „Wie ist, wo ist“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Besichtigung/Prüfung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist oder nicht, hängt ab und wird in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie – daher lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, über einen Online-HPI-Check laufen, um zu verifizieren, dass sie keine Markierungen in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierung offen ist. So können Sie mit Vertrauen bieten.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als „Total Loss“ im Rahmen eines Versicherungsschadens abgeschrieben erfasst sind und wir stellen Ihnen freundlicherweise entsprechende Kategorien-Labels (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung bereit. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots einen eigenen vollständigen Fahrzeughistorien-Check durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede spezielle, personalisierte oder historische Kennzeichenregistrierung nicht Bestandteil des Fahrzeugverkaufs ist.
