Beschreibung
VERKAUFT – Ähnliche hochwertige Bestände gesucht. Bitte kontaktieren Sie Adrian oder Sam, wenn Sie verkaufen möchten.
1970 Pontiac Trans Am 400 V8 Ram Air III TH400 Automatik. Sorgfältig restauriert, nummerngleicher 1970½ Trans Am. Das Fahrzeug wurde 2002 vom Zweitbesitzer erworben. Im Jahr 2013 begann eine komplette Rahmen- bzw. Schraub-auf-Basis-Restauration, die 2019 abgeschlossen wurde. Das Auto wurde mit großer Liebe zum Detail restauriert, viele der Originalteile wurden wiederhergestellt und das Fahrzeug zu seinem früheren Glanz zurückgeführt. Angetrieben von dem nummerngleichen 400 Ram Air III V8-Motor, TH400-Automatikgetriebe mit 12-Bolt Safe-T-Track-Differential. Lackiert in Polarweiß mit einem seltenen Sandalwood-Innenraum und dem markanten Trans Am Graphics-Paket. Zusätzlich zum Trans Am-Paket verfügt das Auto über Optionen wie Mittelkonsole, Fußmatten, AM/ FM-Radio und eine schwenkbare Lenksäule.
Mit einer umfangreichen Dokumentation geliefert, darunter PHS-Unterlagen, Fenster-Sticker, Foto-Dokumentation der Restaurierung, Belege, Original-Verkaufsbroschüren, Vorher-Restaurierungsbilder mit Datencodes, Teilenummern und VIN-Stempeln.
Der 1970 Pontiac Trans Am ist eine Leistung Ikone und gehört zu den begehrtesten Muscle Cars auf dem Planeten. Die Performance, das funktionale Design und der markante, aggressive Look machen diese Wagen für viele Sammler zur Wunschliste. Ein wahrer Champion seiner Gattung.
„The Beginning of Tomorrow“, so lautete einer der Slogans, mit denen Pontiac die zweite Generation der F-Body Firebirds vorstellte. Die Wagen waren schlank, futuristisch und aerodynamisch. Der Trans Am war der ultimative Firebird. Für das Modelljahr 1970 war der Pontiac Trans Am ein ganzheitliches Leistungs-Paket. Die Aerodynamik bestand aus Front- und Heckspoiler, Spoilern an jedem Rad und Luftausströmern an beiden Seiten der Kotflügel. Das verlieh dem Wagen nicht nur ein aggressives Aussehen, das nur dem Trans Am eigen war, sondern erwies sich auch als äußerst funktional, da die Kombination aus Frontspoiler und Luftausströmern 50 Pfund Abtrieb bei Autobahngeschwindigkeit erzeugte, was der Front-Stabilität zugute kam. Die Federung verfügt über eine kräftige 1¼-Zoll-Frontstabilisatorstange und eine zusätzliche hintere Stabilisatorstange, und der 400 Kubikzoll Ram Air V8 mit Vier-Gang-Verbrennungsmotor leistet 345 Pferdestärken und 430 Pfundfeet Drehmoment bei einer Verdichtung von 10, 5:1. Der Trans Am war nicht als puristisches, spurtes Leistungsauto konzipiert; er ist schön ausgestattet mit einem stilvollen und aufregenden Innenraum. Im Zentrum steht Pontiacs exklusives 14-Zoll-Formula-Lenkrad, das markante, drehbankbearbeitete Alu-Instrumentendisplay, einfache, aber präzise Instrumente, Bucket-Sitze und je nach Geschmack optional.
Eine detaillierte Rund-um-Ansicht und POV-Fahrvideo finden Sie auf unserer Website.
Ein Auto, dessen Besitzerfahrung wir bereits genießen durften und das wir nun erneut mit Freude anbieten. Wenn Sie nur das Beste suchen, kontaktieren Sie bitte Adrian oder Sam, um einen Besichtigungstermin in unserem Showroom in North Yorkshire zu vereinbaren.
Showroom-Termine | Unser Showroom ist nur nach Terminvereinbarung geöffnet – bitte kontaktieren Sie uns, bevor Sie reisen, um zu bestätigen, dass das Auto, für das Sie sich interessieren, noch verfügbar ist, und um zu klären, ob der Showroom geöffnet wird.
