Descripción
SOLD - Se buscan coches similares de alta calidad en stock, por favor contacta a Adrian o Sam si quieres vender.
1970 Pontiac Trans Am 400 V8 Ram Air III TH400 automático. Restauración meticulosa, números originales coinciden 1970½ Trans Am.
El coche fue adquirido por el segundo dueño en 2002. En 2013 comenzó una restauración de chasis completo, de tornillo a tornillo, que se completó en 2019.
El coche fue restaurado con una gran atención al detalle, recuperando muchas piezas originales y devolviendo al coche su antiguo esplendor.
Impulsado por su motor V8 400 Ram Air III que coincide con números, transmisión automática TH400 con diferencial Safe-T-Track de 12 escudos/ bolts.
Acabado en Polar White con un interior Sandalwood poco común y paquete gráfico característico de Trans Am.
Además del paquete Trans Am, el coche cuenta con opcionales como alfombrillas de la consola central, radio AM/ FM y columna de dirección con inclinación.
Suministrado con una gran cantidad de documentación, incluida documentación PHS, etiqueta de ventana, documentación fotográfica de la restauración, recibos, folletos de ventas originales, fotos previas a la restauración con códigos de fecha, números de pieza y sellos de VIN.
El 1970 Pontiac Trans es un icono de rendimiento y uno de los muscle cars más venerados y codiciados del planeta.
El rendimiento, diseño funcional y aspecto agresivo único hacen que estos coches estén en la lista de deseos de muchos coleccionistas.
Un verdadero campeón de su estirpe.
“EL Comienzo del Mañana”, esa es una frase que Pontiac usó cuando presentó la segunda generación de Firebirds F-body.
Los coches eran elegantes, futuristas y aerodinámicos. El Trans Am era el Firebird definitivo.
Para el año modelo 1970, el Pontiac Trans Am era un paquete holístico de rendimiento.
La aerodinámica constaba de spoilers delantero y trasero, un alerón en cada rueda y extractores de aire en cada lado de las aletas.
No solo le daba al coche un aspecto agresivo único para el Trans Am, también resultó muy funcional, ya que la combinación del spoiler delantero y los extractores de aire añadía 50 libras de downforce a velocidades de autopista, favoreciendo una notable estabilidad del eje delantero.
La suspensión cuenta con una robusta barra estabilizadora delantera de 1 1/ 4 de pulgada y una barra estabilizadora trasera adicional, y el motor V8 Ram Air de 400 pulgadas cúbicas con carburación de 4 cuerpos desarrolla una compresión de 10, 5:1, 345 caballos y 430 libras-pie de torque.
El Trans Am no fue diseñado para ser un coche de alto rendimiento desahogado; está deliciosamente equipado con un interior elegante y emocionante.
En el centro se encuentra el exclusivo volante Formula de 14 pulgadas de Pontiac, el panel de instrumentos de aluminio girado con la firma del motor, contadores simples pero precisos, asientos tipo cubo y puede ser equipado a gusto.
Un detallado recorrido y un vídeo de conducción POV se pueden encontrar en nuestra página web.
Un coche que hemos tenido el placer de poseer previamente y que ahora nos complace volver a ofrecer. Si solo buscas lo mejor disponible, contacta a Adrian o Sam para concertar una cita para verlo en nuestra sala de exposición de North Yorkshire.
Citas para la sala de exposición | Nuestra sala está abierta solo con cita previa – Por favor, contáctanos antes de viajar para confirmar que el coche de tu interés sigue disponible y para hacer los arreglos para abrir la sala.
