Beschreibung
1955 Jaguar Mk V11 M 3. 4 Manual overdrive LHD Saloon. Der Mark VII M wurde auf der British International Motor Show im Oktober 1954 vorgestellt und löste das Vorgängermodell Mk V11 ab. Obwohl der Motor den gleichen Hubraum und ein Verdichtungsverhältnis von 8:1 aufwies, wurde durch die Einführung neuer Nockenwellen mit hohem Hub die Leistung auf 190 PS (141, 7 kW) erhöht, was dem Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km/ h (104 mph) verlieh. Das Viergang-Schaltgetriebe blieb die Standardausstattung, war aber nun mit konstantem Eingriff und engeren Übersetzungen ausgestattet, und optional war ein Overdrive erhältlich. Der Mark VII M unterscheidet sich von seinem Vorgänger durch runde Gitter über den Hörnern, die unterhalb der Scheinwerfer angebracht sind und die früheren integrierten Zusatzscheinwerfer ersetzen. Beide Stoßstangen zogen sich nun weiter um die Seiten des Wagens. Neue große Rückleuchten mit integrierten Reflektoren enthielten nun auch Blinker. Beide Varianten des Mark VII hatten eine sehr erfolgreiche Rennkarriere mit vielen Rennsiegen, und 1956 wurde eine M-Version von den berühmten irischen Rallyefahrern Ronnie Adams, Frank Biggar und Derek Johnston bei der zermürbenden 2. 500-Meilen-Rallye in Monte Carlo mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 59 km/ h zum Sieg gefahren. Dieser schöne und beeindruckende Jaguar ist einer von nur etwa 100, die noch auf den Straßen Großbritanniens unterwegs sind. Er wurde ursprünglich am 15. Februar 1955 von Charles Hornburg Jaguar neu geliefert. Los Angeles, Kalifornien. Er blieb im trockenen, sonnigen Kalifornien, bis er in das Vereinigte Königreich importiert wurde. 2012 wurde er von einem hochrangigen Mitglied der renommierten Goodwood Racing Fraternity erworben, der ihn von Grund auf und ohne Kosten zu scheuen restaurierte. Ein völlig rostfreies Exemplar war praktisch unmöglich zu finden, was bei diesem Auto der Fall war. Die Lackierung wurde aufgefrischt, was zu einer bewundernswerten Glanztiefe und einem spiegelähnlichen Finish führte. Der Außenchrom wurde nach Bedarf erneuert. Der komplette Innenraum wurde mit neuen Ledersitzbezügen, Teppichen und einem "West of England"-Stoffhimmel neu ausgestattet. Das Armaturenbrett und die Türverkleidungen aus Wurzelnussholz wurden neu furniert und auf höchstem Niveau lackiert. Das werkseitig eingebaute Schiebedach aus Stahl wurde gewartet. Der Bereich unter der Motorhaube wurde auf einen sehr hohen Standard gebracht, einschließlich hochglanzpolierter Ventildeckel und Vergaser. Das Fahrgestell, das keinerlei Reparaturen erforderte, wurde von allen Komponenten befreit, vorbereitet und behandelt. Die Aufhängung und das Bremssystem wurden bei Bedarf überarbeitet. Das Fahren in diesem eleganten Jaguar ist geradezu surreal, mit dem luxuriösen Gefühl, das man erwarten würde, aber als "M"-Modell hat er einen Hauch von Sportlichkeit mit einem schönen, sportlichen, hochdrehenden und drehmomentstarken Doppelnocken-Sechszylinder-Motor, der mit einem superleichten Viergang-Schaltgetriebe und einer gut ausbalancierten Aufhängung gekoppelt ist, was zu einem sehr souveränen, vertrauenserweckenden Fahrgefühl führt. Der Zustand, in dem sich das Auto heute präsentiert, ist ein Beweis für die sorgfältige Restaurierung, die vor etwa 13 Jahren abgeschlossen wurde und bei der die Liebe zum Detail unübertroffen war. Die prächtige, hochglanzpolierte Lackierung in tiefem Pazifikblau kontrastiert mit dem opulenten Leder und dem Interieur aus Wurzelnussholz und verleiht diesem prächtigen Jaguar ein sehr königliches Gefühl von höchster Qualität. Man könnte sich vorstellen, dass der Wagen das Gelände eines königlichen Anlasses oder eines speziellen Goodwood-Treffens schmückt. Er ist als historisches Fahrzeug eingestuft und profitiert von einer kostenlosen Kfz-Steuer und einer Befreiung von der Kfz-Steuer, obwohl dieser Jaguar eine beratungsfreie Kfz-Steuer bis Juni 2026 hat. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wir selten Autos dieser Qualität in einem so rostfreien Zustand sehen, was ein Beweis für die vollständige mechanische und kosmetische Grundrestaurierung ist, bei der keine Kosten gescheut wurden, um alle Schrauben und Muttern zu entfernen. Da er sich so präsentiert, wie er bei seiner Fertigstellung aussah, ist er sicherlich einer der besten Jaguar MK7 M, die weltweit erhältlich sind. Über siebzig Fotos auf unserer Website Fine Lines Classic Cars (Northampton) - details above Detaillierte Spaziergang um Video auf unserem YouTube-Kanal Fine Lines Classic Cars Nationwide UK Lieferung arrangiert. Part Exchange auf jedem Fahrzeug betrachtet
