2008 Porsche 997GT2 Clubsport VERKAUFT

2008 Porsche 997GT2 Clubsport VERKAUFT

  • Linkslenker
  • Handschaltgetriebe, 6 Gänge
  • 2008
  • Weiß
  • Händler
  • PT
    Arrabal, Portugal

Beschreibung

PORSCHE 997 GT2 CLUBSPORT 530HP 2008 - Das radikale Modell aus Stuttgart Mit dem 997 GT2 Clubsport, der in einer streng limitierten Auflage von ca. 900 Exemplaren gebaut wurde, wollte Porsche seine Motorsportkompetenz in einer straßenzugelassenen Version präsentieren. Der 997 GT2 Clubsport wurde durch den Einsatz modernster Materialien auf Leichtbau und Leistung getrimmt, um unnötiges Gewicht einzusparen und die Leistung zu maximieren. 530 PS und 680 Nm Drehmoment werden von einem doppelt aufgeladenen Boxermotor mit variabler Geometrie und vier Nockenwellen erzeugt. In Kombination mit dem reduzierten Gewicht und der verbesserten Aerodynamik - hervorgehoben durch den imposanten Doppeldecker-Heckflügel im Stil des GT2 RS - ergibt sich eine atemberaubende Leistung. Laut Porsche beschleunigt er in nur 3, 7 Sekunden von 0 auf 100 km/ h, obwohl viele Experten glauben, dass dies eine konservative Schätzung ist. Wenn Sie noch mehr Gas geben, erreichen Sie 200 km/ h in etwas mehr als 11 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/ h. Leistungsmerkmale: - Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) - Adaptives Fahrwerk PASM - Stabilitätskontrolle - Rundenzeit auf der Nürburgring Nordschleife: 7 Minuten 31 Sekunden Werkskonfiguration: Exterieur: Carrera Weiß Innen: Leder / Alcantara / Stoff Zu den seltenen Werksoptionen gehören: - Club Sport Paket 003 - Kohlefaser-Porsche-Schalensitze - Sport Chrono Plus Paket - PCM mit Navigation und Bluetooth - Alcantara-Sportlenkrad - Überrollbügel Über dieses Beispiel:

Europäische Version Vollständige Wartungshistorie beim offiziellen Händler Fantastische Gelegenheit, einen der begehrtesten und leistungsstärksten Porsche-Supersportwagen mit manuellem Getriebe zu erwerben Auch heute noch ist der 997 GT2 einer der leistungsstärksten Porsche mit manuellem Getriebe, der jemals gebaut wurde - ein Maßstab nicht nur innerhalb der 997- und 911-Familien, sondern in der gesamten Welt der kultigen Hochleistungsmaschinen.

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