Beschreibung
Gerade eingetroffen.
Dieses spezielle 190 SL, 1960, UK Rechtslenker.
Wurde 2018 von H@H Auctions für £85, 000 über einen Vorbesitzer gekauft, da Restaurationsbedarf bestand.
Der Käufer investierte anschließend eine beträchtliche Summe in das Fahrzeug und es wurde 2022 erneut versteigert für £130, 000.
Seit November 2024 wurden weitere £20, 000 von einem Ferrari-Spezialisten in das Fahrzeug investiert, mit einem vollständigen Motorüberholsatz und einer Liste weiterer Arbeiten.
Wir haben das Fahrzeug jetzt und werden einige kleinere Lackarbeiten durchführen.
Korrektur.
Detailierung des Motorraums
und das Auto auf das nächste Level bringen
Wir haben über 500 Fotos der Restaurierung über einen Zeitraum von drei Jahren.
Fertig in DB172 Anthrazitgrau, Unterseite in DB168, wie vom Werk vorgesehen.
Im Verlauf der History-Datei befindet sich unten die Liste des ausgeführten Arbeitsplans für den damaligen Besitzer.
“””””Strip car to bare shell
Remove the following
Drive train
Front and rear axles
Engine
Gear Box
All engine bay ancillaries
Fuel tank
All chrome trimmings
Front and rear bumpers
Boot lid
Doors
Bonnet
Windscreen
Ship engine to Headshop UK, Classic engine specialist and machinist.
Engine requires full rebuild.
Cylinder head and block beyond repair due to cracks caused by frozen water.
Source replacement block and head in Europe
Machine
Replace pistons , piston rings, bearing shells and all gaskets.
Replace solex carbretours with new Weber’s
Engine block and head retained with car for matching numbers status along with Solex Carburettors.
Interior removed from car.
All leather including seats / door cards/ trims sent to Leather Care for conillising in factory berry red.
All dash clocks and dials removed for chrome polishing
Interior floor pan, boot and engine bay re finished in light stone chip with final finish in matt black as per factory.
Dash painted and re finished in Antrecite Grey Metallic DB172
Leather Dash roll re finished in Berry Red.
All running gear / subframes / wheels and engine ancillaries shipped for soda blasting and finished in powder coat satin black as per factory specifications.
Body Shell
Re manufacture / fabricate various floor panels , rear boot panel, front valance .
Seam seal car
Under seal car
Finish underside in factory colour DB168 as orginal.
Prepare vehicle for paint
Carry out repairs to panel’s as required.
Repaint car in DB172 Antrecite Grey Metallic .
Multiple new parts were sourced for the vehicle
The hood fits extremely well
And presents as new “””
Wir rechnen damit, dass die Arbeiten am Fahrzeug ca. drei Wochen in Anspruch nehmen werden. Danach wird das Fahrzeug zum Verkauf stehen.
Mit über £150, 000 Investitionen in dieses Fahrzeug in den letzten Jahren und tatsächlich bis in die jüngsten Monate
Wir glauben £110, 000 wird ein sehr fairer Preis im heutigen Markt für diesen UK-Rechtslenker Mercedes 190 SL.
Auch in der History-Datei befinden sich schöne Bilder und Korrespondenz aus den 60er Jahren eines der damaligen Besitzer.
Nur eine Handvoll Vorbesitzer seit dem Neuzustand und eine glaubwürdige 41. 000 Meilen, jedoch altersbedingt nicht verifiziert…
Unserer Meinung nach ein perfekter Kauf, den man bis zum Frühling zurücklegen und dann genießen kann
Mit Preisen dieses Typs, die im Internet heute noch vollständig restauriert bei über £250, 000 liegen
Dieses Exemplar, dem in den letzten Jahren eine Menge Geld zugefügt wurde, ist definitiv sehr schön restauriert
Das fahrbereite Exemplar sieht auf diesem Niveau definitiv wertvoll aus.
