Beschreibung
Chassis: 44T441
Motor: 12T441
Zulassung: UJ 1393
Erstzulassung: 30. März 1933
Eine außergewöhnlich seltene Riley Kestrel Vierlicht-Limousine, von der man annimmt, dass nur rund zehn noch erhaltene Exemplar existieren. Weit verbreitet gilt sie als eine der attraktivsten frühen Sportlimousinen der frühen 1930er Jahre; der Kestrel verbindet kompakte Proportionen mit echtem Ingenieurscharakter.
Auf dem schmalspurigen Fahrerrahmen aufgebaut und in Rileys kompakte Sportlimousinen-Karosserie gehüllt, ist der Reiz sofort evident, noch bevor man den 1479 ccm Sechszylinder-Motor in Betracht zieht, der dem Auto eine Verfeinerung und Leistungsfähigkeit verleiht, die weit über viele Zeitgenossen hinausgehen.
Die frühe Geschichte des Fahrzeugs ist besonders interessant. Der erste Besitzer war Hugh Gardner von Gardner Engines, eine Tatsache, die sich in der Anbringung eines Gardner-Öldruckmessers widerspiegelt, das heute noch vor Ort ist.
Dieses Exemplar gehörte zuvor zu einer privaten Sammlung des Eigentümers eines führenden Restaurationsbetriebs für Prestige-Autos. Während seines Besitzes durchlief das Auto eine umfassende mechanische und kosmetische Restaurierung, die vor einigen Jahren durchgeführt wurde (genaue Daten auf Anfrage erhältlich). Zu den strukturellen Arbeiten gehörten Reparaturen am Eschenrahmen, vor allem entlang der Schweller.
Der mechanische Wiederaufbau war umfangreich und fachgerecht ausgeführt. Der Motor wurde rund um einen neuen gegossenen Barry Gillies-Block neu aufgebaut, mit neuen Pleueln, lagergenutzten Lagern, einer überholten Kurbelwelle und Omega-Kolben. Zeitgenössische Fotografien deuten auf den Einbau eines leichten Schwungrads hin, während ein sechs-geflochtener Rohr-Abgaskrümmer das ursprüngliche gegossene Werkstück ersetzt hat. Die Hinterachse wurde neu aufgebaut und mit einem Hochübersetzungsdifferential ausgestattet, was entspanntes Cruisen und Straßenleistung verbessert. Das Bremssystem wurde überholt, mit einem hydraulischen Brems-Upgradesystem (Bestätigung der Originalität gegenüber Umrüstung bei Bedarf erhältlich).
Die Restaurierung wurde mit einer professionellen Neulackierung und vollständigen Neubezug abgeschlossen, wodurch das Auto heute in neuwertigem Zustand präsentiert wird. Es ist gut sortiert, mechanisch robust und sofort einsatzbereit.
Eine seltene Gelegenheit, eine wirklich seltene Riley-Sportlimousine zu erwerben, restauriert ohne Kompromisse und geeignet für Straßeneinsatz, Touren oder als Bestandteil einer ernsthaften Sammlung.
Bereit für weltweiten Versand.
