Descripción
Chasis: 44T441
Motor: 12T441
Registro: UJ 1393
Fecha de la primera inscripción: 30 de marzo de 1933
Una Riley Kestrel Four Light excepcionalmente rara, entendida como una de aproximadamente diez ejemplares supervivientes. Ampliamente considerada como una de las berlinetas deportivas más atractivas de principios de los años 30, el Kestrel combina proporciones compactas con sustancia de ingeniería genuina.
Construida sobre el chasis de vía estrecha y vestida con la carrocería deportiva berlina compacta de Riley, el atractivo se hace evidente de inmediato incluso antes de considerar el motor de 1479 cc de seis cilindros, que confiere al coche un nivel de refinamiento y rendimiento muy por encima de muchos contemporáneos.
La historia temprana del coche es particularmente interesante. El primer propietario fue Hugh Gardner de Gardner Engines, un detalle que se refleja en la instalación de un manómetro de presión de aceite Gardner, que permanece in situ hoy en día.
Este ejemplar formaba previamente parte de una colección privada perteneciente al propietario de un destacado negocio de restauración de automóviles de lujo. Durante su propiedad, el coche experimentó una restauración mecánica y cosmética exhaustiva, realizada hace algunos años (las fechas exactas están disponibles a solicitud). El trabajo estructural incluyó reparaciones a la estructura de fresno, principalmente a lo largo de los montantes.
La reconstrucción mecánica fue amplia y debidamente diseñada. El motor fue reconstruido alrededor de un nuevo bloque Barry Gillies de fundición, montado con bielas nuevas que incorporan cojinetes de casquillos, un cigüeñal reconstruido y pistones Omega. Fotografías de época sugieren la instalación de un volante aligerado, mientras que un colector de escape tubular de seis ramas reemplazó al elemento original de fábrica fundido. El eje trasero fue reconstruido y equipado con un diferencial de relación alta, mejorando la marcha relajada y el rendimiento en carretera. El sistema de frenos fue renovado, con una mejora de frenos hidráulicos (confirmación de originalidad frente a conversión disponible si se requiere).
La restauración se completó con una pintura profesional y un retrabajo completo, dando como resultado un coche que se presenta hoy en condiciones prácticamente nuevas. Está bien engrasado, mecánicamente robusto y listo para su uso inmediato.
Una oportunidad rara de adquirir un Riley deportivo berlina genuinamente escaso, restaurado sin compromiso y apto para carretera, turismo o inclusión en una colección seria.
Listo para entrega mundial.
