Beschreibung
Erstmals 1965 vorgestellt als eine feste Dach-Variante des beliebten Roadsters, etablierte sich der MGB GT rasch als eine der praktischsten und langlebigsten sportlichen Klassiker Großbritanniens. Von Pininfarina entworfen und mit alltagsgerechter Nutzbarkeit im Sinn gebaut, vereint der GT Leistung, Komfort und Raffinement auf eine Weise, die nur wenige seiner Zeitgenossen erreichen konnten. Heute gilt er als eine hoch geachtete Ikone des Motoring der 1970er Jahre, bewundert sowohl für sein unverwechselbares Design als auch für sein mitreißendes Fahrerlebnis.
Hier Offered is ein charmantes Exemplar, erstmals am 1. Januar 1972 zugelassen, mit einer zeitlosen roten Außenfarbe und einem passenden schwarzen Innenraum, veredelt durch elegante rote Bespannung. Ausgestattet mit einem Automatikgetriebe bietet dieses Fahrzeug eine entspanntere und zugänglichere Fahrerfahrung und eignet sich besonders gut für Touren und genussvolles Cruisen. Das Fahrzeug hatte sechs frühere Halter, wobei jeder zur bemerkenswert gut dokumentierten und nachvollziehbaren Historie beigetragen hat; zwei Eigentümer waren derselbe Mensch, jedoch zu unterschiedlichen Zeiten.
Begleitend zum Auto liegt ein umfangreiches, handschriftliches Protokoll, das sein gesamtes Leben dokumentiert, einschließlich der Eigentümerhistorie über Jahrzehnte hinweg. Bemerkenswert ist, dass das Auto 1978 an Herrn und Frau Sayers verkauft wurde, gefolgt von der Übernahme durch Herrn Duxbury im Jahr 1988, und diese detaillierte Chronologie reicht bis in die heutige Gegenwart. Dieses Protokoll erfasst auch sorgfältig die Kilometerleistung, Wartung und Instandhaltung und bietet eine ungewöhnlich reiche Erzählung der Reise des Autos durch die Zeit.
Zur weiteren Bestätigung seiner Authentizität wird dem Auto ein Heritage-Zertifikat beigefügt, das seine Originalität und Werksspezifikation bestätigt. Ein umfangreiches Aktenpaket mit Rechnungen begleitet das Fahrzeug und dokumentiert Restaurierungs- und Instandsetzungsarbeiten, die bis ins Jahr 1984 zurückreichen, neben MOT-Aufzeichnungen, historischen Steuerbescheiden und weiteren handschriftlichen Notizen früherer Custodians, in denen deren Betreuung und Pflege festgehalten ist.
Im laufenden Jahr hat das Auto eine bedeutende mechanische Generalüberholung erfahren, bei der über £500 investiert wurden, ergänzend zu vielen Stunden engagierter Arbeit. Dazu gehört der Austausch der Benzinpumpe, des Kondensators, der Kontaktpunkte und des Verteilerarms, wodurch das Auto weiterhin in gutem mechanischen Zustand bleibt. Besonders beachtlich ist die Beteiligung des Vorbesitzers, der das Auto zweimal besessen hat—zuerst von Juli 2007 bis Juli 2011 und erneut ab 2025. In seiner früheren Besitzzeit unternahm er, wie beschrieben, die umfassendste Phase des Lebens des Autos und dokumentierte akribisch einen schrittweisen Wiedereinstellungsprozess mit Ausgaben von über £2. 500. Seine jüngste Wiedererwerbung und fortgesetzte Aufmerksamkeit haben dafür gesorgt, dass das Auto heute in einem ausgesprochen lobenswerten Zustand präsentiert.
Das Fahrzeug ist derzeit bis August 2026 MOG-tauglich (MOT) und wurde sorgfältig in einer trockenen Garage gelagert, um seinen Zustand zu bewahren. Es steht als ein wunderbar ehrliches und geliebtes Beispiel da, das nicht nur den klassischen MG-Fahrgenuss bietet, sondern auch eine unvergleichliche historische Dokumentation, die Sammler und Enthusiasten gleichermaßen anspricht.
Besichtigungen erfolgen ausschließlich nach Terminvereinbarung.
