Descrição
Primeiro introduzido em 1965 como uma evolução de teto fixo do muito amado roadster, o MGB GT rapidamente se afirmou como um dos desportivos britânicos mais práticos e duradouros. Estilizado pela Pininfarina e concebido com a usabilidade diária em mente, o GT combina desempenho, conforto e requinte de uma forma que poucos dos seus contemporâneos conseguiam igualar. Hoje, permanece como um ícone muito estimado da motorização britânica dos anos 70, admirado tanto pelo seu design distintivo como pela experiência de condução envolvente.
Aqui apresentamos um exemplar encantador, registado pela primeira vez a 1 de janeiro de 1972, com uma carroçaria vermelha atemporal e interior preto complementar, com delicados ribetes vermelhos.
Equipado com uma caixa de velocidades automática, este exemplar oferece uma experiência de condução mais relaxada e acessível, tornando-o especialmente adequado para viagens e passeios descontraídos. O veículo teve seis antigos proprietários, cada um contribuindo para uma história notavelmente bem documentada e rastreável; dois proprietários foram a mesma pessoa, em períodos diferentes.
A acompanhar o carro está um registo abrangente, escrito à mão, que detalha toda a sua vida, incluindo o historial de proprietários que remonta a décadas. Note-se que o carro foi vendido ao Sr. e à Sra. Sayers em 1978, seguido pela posse do Sr. Duxbury em 1988, prosseguindo com esta cronologia detalhada até aos dias de hoje. Este registo regista também cuidadosamente a progressão da quilometragem, serviços e manutenção, proporcionando uma narrativa incomumente rica da trajetória do carro ao longo do tempo.
A comprovar ainda mais a sua autenticidade, o veículo é fornecido com um certificado de herança histórica, que confirma a sua originalidade e especificação de fábrica. Um extenso conjunto de faturas acompanha o veículo, documentando restaurações e trabalhos de manutenção desde 1984, juntamente com registos MOT, bilhetes de imposto históricos e notas manuscritas adicionais dos anteriores guardiões descrevendo a sua gestão e cuidado.
Só neste ano, o carro beneficiou de uma significativa revisão mecânica, com mais de £500 investidas, para além de muitas horas de trabalho dedicado. Isto inclui a substituição da bomba de combustível, condensador, pontos de contacto e rotor, assegurando que o carro permaneça em boas condições mecânicas. Digno de nota é o envolvimento do proprietário anterior, que já possuía o carro duas vezes — pela primeira vez entre julho de 2007 e julho de 2011, e novamente desde 2025. Durante o seu período anterior de propriedade, ele realizou o que é descrito como a fase mais abrangente da vida do carro, documentando meticulosamente um processo de recommissioning passo a passo com despesas superiores a £2. 500. A sua recente readquisição e a contínua atenção garantiram que o carro apresente hoje um padrão altamente elogiável.
O veículo está atualmente MOT’d até agosto de 2026 e tem sido cuidadosamente armazenado numa garagem seca, preservando o seu estado. Representa um exemplo deliciosamente honesto e bem amado, oferecendo não apenas o charme de condução clássico MG, mas também um registo histórico inigualável que atrairá colecionadores e entusiastas.
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