Beschreibung
Einführung
Die zweite Generation des Cayman wurde auf dem Genfer Auto-Salon 2012 vorgestellt. Die Serienversion wurde als Modelljahr 2014 im Frühjahr 2013 eingeführt. Erhältlich sowohl in der Standardausführung mit einem 2, 7-Liter-Motor als auch in der S-Ausführung mit einem 3, 4-Liter-Motor. Beide Versionen waren wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Doppelkupplungsgetriebe mit 7 Gängen (PDK) erhältlich.
Der 981 bietet Upgrades wie eine neue Karosserie, einen längeren Radstand, eine breitere vordere Spur und ein neu gestaltetes Interieur, das dem zeitgenössischen Design der firmeneigenen 911-Modelle entspricht.
Das neue Modell erhielt in der Fachpresse Anerkennung als eines der besten Handling-Sportwagen zu jedem Preis, dank seiner Mittelmotor-Konfiguration und Fahrdynamik. Der Cayman S profitierte vom gleichen Motor und vom Antriebsstrang wie Porsches neueste 3, 4-Liter-Version des 911.
Der 981 spiegelte die neue Designsprache von 991 und 918 wider und erhielt überarbeitete Motor- und Getriebespezifikationen. Das Chassis wurde überarbeitet: Es ist 40 Prozent torsionssteifer, die vordere Spur ist 40 mm breiter, die hintere Spur 18 mm breiter, und der Radstand wurde um 60 mm verlängert.
Es gab eine geringe Gewichtsreduktion von bis zu 35 kg im Vergleich zum Vorgänger 987. Der 981 war der erste Boxster/ Cayman, der elektrisch unterstütztes Lenken einsetzte, und die Feststellbremse im Auto verwendet eine elektronische Kopplung. Das Instrumentendisplay verfügt über einen 4, 6-Zoll-TFT-Farbbildschirm in Verbindung mit verschiedenen Sensoren, die eine genaue Motor-Temperatur, Öl-Temperatur und Öldruckanzeige ermöglichen. Das Auto-Start-Stopp-System wurde ebenfalls erstmals integriert.
Beschreibung
Dieses Auto wurde mit großem Aufwand für eine Pressevorführung gebaut, und obwohl es wie ein atemberaubender Rennwagen aussieht, hat es nie ein Trackday absolviert!
Fertig in Carrera-Weiß mit Vollkarbon-GT4-Look-Body-Styling und schwarzem Leder, sieht es absolut umwerfend aus.
Das Auto hat kürzlich eine umfangreiche Überholung bei Brookspeed Performance Porsche hinter sich, darunter ein PDK-Service, neue hintere Federn, neue hintere Coffin-Arme & Exzentrische Bolzen, Achsvermessung, vier Bremszangen-Verbindungsrohre, 2 x O2-Sensoren & vollständige Spureinstellung.
Überall, wo dieses Auto war, zieht es begeisterte Blicke und Bewunderer an. Jetzt zum deutlich reduzierten Preis gegenüber dem Bau!
Ausstattung
Carrara-Weiß
Schwarzes Leder
20" Carrera S Räder in Satinplatin
Beheizbare Sitze
Mobiltelefon-Vorbereitung
Sport-Design-Lenkrad
GT4-Stil Heckdiffusor
Carbonfaser GT4-Stil Gooseneck-Heckspoiler
GT4-Stil Carbon-Seitenbelüftungen
GT4-Stil Frontstoßstange & Splitter mit LED-Tagfahrlicht
BMC-Performance Luftfilter
Service-Historie
Neu von Porsche Centre Wilmslow am 22. Dezember 2014 geliefert
Service durch MB Motors, Chester am 21. November 2016 bei 13. 781 Meilen
TÜV am 29. November 2017 bei 20. 823 Meilen
Service durch Kennys, Wythenshaw am 12. Dezember 2018 bei 27. 939 Meilen
TÜV am 12. Dezember 2018 bei 27. 939 Meilen
Service durch Kennys, Wythenshaw am 10. Dezember 2019 bei 32. 251 Meilen
TÜV am 10. Dezember 2019 bei 32. 251 Meilen
Service durch Brookfield Garage, Mold am 26. November 2020 bei 33. 868 Meilen
TÜV am 26. November 2020 bei 33. 868 Meilen
TÜV am 17. Dezember 2021 bei 36. 242 Meilen
Service durch Jubilee Garage, Deeside am 13. Dezember 2023 bei 43. 544 Meilen
TÜV am 13. Dezember 2023 bei 43. 544 Meilen
TÜV am 11. Dezember 2024 bei 45. 889 Meilen
Service durch Jubilee Garage, Deeside am 9. September 2025 bei 46. 757 Meilen
TÜV am 25. November 2025 bei 47. 562 Meilen
3 Besitzer
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Dieses Auto wird im Auftrag des Eigentümers angeboten
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