Descripción
Introducción
La segunda generación del Cayman fue revelada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012. La versión de producción se presentó como modelo 2014 en la primavera de 2013. Disponible en la versión estándar con motor de 2, 7 litros, y en la versión S con motor de 3, 4 litros. Ambas versiones estaban disponibles con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión de doble embrague de 7 velocidades PDK.
La 981 introduce mejoras que incluyen una carrocería nueva, una batalla más larga, una vía delantera más ancha y un interior rediseñado que coincide con los modelos 911 contemporáneos de la firma.
El nuevo modelo obtuvo elogios en la prensa del motor como uno de los deportivos con mejor manejo a cualquier precio, gracias a su configuración de motor central y a su dinámica de conducción. El Cayman S se benefició del mismo motor y tren de rodaje que la versión 3, 4 litros más reciente del 911 de Porsche.
La 981 reflejaba el nuevo lenguaje de diseño procedente de la 991 y la 918 y contaba con especificaciones revisadas de motor y transmisión. El chasis había sido revisado: es un 40% más rígido torsionalmente, la vía delantera es 40 mm (1, 6 pulgadas) más ancha, la vía trasera es 18 mm (0, 7 pulgadas) más ancha y la batalla se ha extendido en 60 mm (2, 4 pulgadas).
Hubo una ligera reducción de peso de hasta 35 kg (77 lb) frente al 987 saliente. El 981 fue el primer Boxster/ Cayman en usar dirección asistida electrónicamente, y el freno de estacionamiento del coche utiliza un mecanismo de accionamiento eléctrico. El cuadro de instrumentos cuenta con una pantalla TFT de 4, 6" en color junto con varios sensores que pueden mostrar con precisión la temperatura del motor, la temperatura del aceite y la presión del aceite. El sistema de arranque/ parada automático también se incorporó por primera vez.
Descripción
Este coche fue construido a gran coste para un lanzamiento de prensa, y aunque parece un impresionante coche de circuito, ¡nunca ha hecho un trackday!
Acabado en Carrera White con aspecto exterior Total de fibra de carbono GT4 y tapicería de cuero negro, luce absolutamente impresionante.
El coche ha recibido recientemente una revisión mayor en Brookspeed Performance Porsche, que incluyó un servicio PDK, nuevos muelles traseros, nuevos brazos coffin traseros y tornillos excéntricos, alineación de las cuatro ruedas, tuberías de unión de las cuatro pinzas, 2 sensores de O2 y montaje completo del camber.
En cualquier lugar donde ha estado, atrae atención y admiración. Ahora a la venta por mucho menos de lo que costó construirlo.
Especificaciones
Carrara White
Cuero negro
Ruedas 20" Carrera S acabadas en platino satinado
Asientos calefactados
Preparación para teléfono móvil
Volante de diseño deportivo
Difusor trasero GT4 estilo GT4
Aleta amortiguadora trasera GT4 estilo Gooseneck de fibra de carbono
Entradas de aire laterales GT4 estilo carbono
Parachoques delantero GT4 y splitter con luces diurnas LED
Filtro de aire de rendimiento BMC
Historial de servicio
Suministrado nuevo por Porsche Centre Wilmslow el 22 de diciembre de 2014
Servicio por MB Motors, Chester el 21 de noviembre de 2016 a las 13. 781 millas
MOT, 29 de noviembre de 2017 a las 20. 823 millas
Servicio por Kennys, Wythenshaw el 12 de diciembre de 2018 a las 27. 939 millas
MOT, 12 de diciembre de 2018 a las 27. 939 millas
Servicio por Kennys, Wythenshaw el 10 de diciembre de 2019 a las 32. 251 millas
MOT, 10 de diciembre de 2019 a las 32. 251 millas
Servicio por Brookfield Garage, Mold el 26 de noviembre de 2020 a las 33. 868 millas
MOT, 26 de noviembre de 2020 a las 33. 868 millas
MOT, 17 de diciembre de 2021 a las 36. 242 millas
Servicio por Jubilee Garage, Deeside el 13 de diciembre de 2023 a las 43. 544 millas
MOT, 13 de diciembre de 2023 a las 43. 544 millas
MOT, 11 de diciembre de 2024 a las 45. 889 millas
Servicio por Jubilee Garage, Deeside el 9 de septiembre de 2025 a las 46. 757 millas
MOT, 25 de noviembre de 2025 a las 47. 562 millas
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