Beschreibung
## Über diesen Triumph TR3A
Laut dem Standard Motor Company Register und dem BMIHT Heritage Certificate wurde dieses ** originale RHD Triumph TR3A** \\- Fahrgestell-Nr.: ** TS/ 69154** am Mittwoch ** 24. Februar 1960** in Coventry gebaut und am 4. März 1960 an den Triumph-Händler Carrs Auto Sales Limited in Croydon, Surrey versandt sowie am ** 15. März 1960** erstmals zugelassen.
Ursprünglich wurde er in Powder Blue ausgeliefert, jedoch wurde laut den HPi-Prüfdaten 1988 auf British Racing Green umgearbeitet.
Das Auto hatte nur – so anzunehmen – ** 5** Vorbesitzer ab Werk und wurde Mitte der 1990er-Jahre von einem Chauffeur im Haynes Motor Museum gefahren; zwischen 2002 und 2007 erhielt es eine komplette Restaurierung. Dabei wurden verschiedene Arbeiten vom Museum durchgeführt, zusammen mit anderen Spezialisten. Für diese Arbeiten und die im Rahmen der Restaurierung beschafften Teile befinden sich viele Rechnungen in der Box-Datei.
Dieser Wagen ist in TR-Register-Kreisen ein sehr bekanntes Auto und wurde im Mai 2014 von Herrn Alan Jones, dem Schatzmeister der London Group des TR Register, gekauft.
Während seiner Besitzzeit hat er beeindruckende **£50. 967** in dieses Auto investiert. Darin sind zu viele neue Teile, um sie alle aufzulisten – unter anderem aber sämtlicher neuer Zier-/ Innenausbau, neue Drahtspeichenräder und Blockley-Reifen, die komplette Wetterschutzausrüstung, viele neue mechanische Komponenten, Verkabelung, Neuverchromen sowie ein kompletter Motor-Overhaul durch ** Crown Classic Cars** in St Margarets @ **£13. 832, 36** im Februar 2024; auf dem Tacho sind ** 25. 067** Meilen verzeichnet. Seitdem hat er weitere 5. 000 Meilen zurückgelegt.
Dieser Wagen ist ein „Drivers Car“ und macht wirklich außergewöhnlich viel Freude beim Fahren – er wurde in den letzten 11 Jahren auf vielen europäischen Touren bewegt.
Optisch gibt es ein paar Lackmängel und Mikroblasen an einigen Karosserieteilen, aber es ist keinesfalls ein rostiges Auto. Es wirkt wie ein Wagen, der genau dafür gebaut wurde: gefahren und genossen zu werden. Ein Nachlackieren einiger weniger Teile würde diesen TR in ein echtes Show-Potenzial verwandeln, falls dies als notwendig erachtet wird. In seiner aktuellen Form ist er jedoch schon sehr präsentabel.
Er kommt mit einer Box-Datei voller Rechnungen und Historie; enthalten sind außerdem sein Heritage Certificate, die Besitzhistorie und Korrespondenz sowie ein Stapel an Werkstatthandbüchern und Büchern.
Das Auto ist in allen HPi-Registern klar geführt und wird natürlich als '** Historic Vehicle'** eingestuft – das bedeutet: ** keine Road Tax, MOT-frei und ULEZ-konform.**
Bei Verkauf erhält der Wagen eine neue HU/ AU (MOT), einen Service vor dem Verkauf, eine 6-Monats-Garantie und ist dann bereit zum Losfahren.
Die Lieferung kann bei Bedarf gegen einen zusätzlichen Kostenaufwand überall in der UK organisiert werden.
** Jetzt zur Besichtigung in unseren Mortlake-Showrooms im Südwesten Londons verfügbar.**
NB: Classic Chrome Ltd unternimmt alle Anstrengungen, um sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Anzeige korrekt sind, und alle Aussagen zu Herkunft und Zustand werden ausschließlich als Meinungen gegeben. Wenn wir ein Fahrzeug beschreiben, das älter als 20 Jahre ist, müssen wir manchmal auf die Fahrzeughistorie/ History File und auf Informationen des/ der vorherigen Besitzer(s) zurückgreifen. Diese Informationen werden in gutem Glauben weitergegeben und sind daher keine Tatsachenbehauptung. Jeder potenzielle Käufer muss sich selbst davon überzeugen, dass der Zustand und die Eignung für die Nutzung des Fahrzeugs gegeben sind. Dies berührt nicht Ihre gesetzlichen Rechte.
## Dokumente
* [ HERITAGE CERTIFICATE ](- details above)
* [ Standard Motor Co ](- details above)
