Descripción
## Sobre este Triumph TR3A
Según el Registro de la Standard Motor Company y el Certificado de Patrimonio (Heritage Certificate) de la BMIHT, este ** Triumph TR3A original con volante a la derecha (RHD)** \\- Número de chasis: ** TS/ 69154** se construyó en Coventry el miércoles ** 24 de febrero de 1960** y se envió al concesionario Triumph Carrs Auto Sales Limited en Croydon, Surrey, el 4 de marzo de 1960, registrándose por primera vez el ** 15 de marzo de 1960**.
Originalmente se produjo en azul Powder Blue, pero en 1988 se cambió a verde British Racing Green según los datos de la comprobación HPi.
El coche solo ha tenido, según se cree, ** 5** propietarios anteriores desde nuevo y, a mediados de los 90, perteneció a un chófer del Haynes Motor Museum. Allí se sometió a una restauración completa entre 2002 y 2007, con diversos trabajos realizados por el museo junto con otros especialistas. Además, hay muchísimas facturas en el maletín/ archivador del coche para esas labores y para las piezas obtenidas para la restauración.
Este es un coche muy conocido en los círculos del TR Register y fue comprado por el Sr. Alan Jones, Tesorero del London Group del TR Register, en mayo de 2014.
Durante su etapa de propiedad, ha invertido una cifra asombrosa de **£50. 967** en este coche, incluyendo demasiadas piezas nuevas como para enumerarlas; pero entre ellas: todos los acabados/ cubiertas nuevas, llantas de alambre nuevas y neumáticos Blockley, equipamiento completo para climatización/ uso en condiciones meteorológicas, numerosos componentes mecánicos nuevos, cableado, re-cromado y una reconstrucción completa del motor realizada por ** Crown Classic Cars** en St Margarets @ **£13. 832, 36** en febrero de 2024, con ** 25. 067** millas registradas en el cuentakilómetros. Desde entonces, ha recorrido otras 5. 000 millas.
Este coche es un “drivers car” y, de verdad, es excepcionalmente agradable de conducir; se ha usado en muchos viajes por Europa durante los últimos 11 años.
A nivel estético, hay algunos pequeños defectos de pintura y microampollado en ciertos paneles, pero no es, en absoluto, un coche oxidado y tiene el aspecto de un coche construido para conducir y disfrutar. Un repintado de algunos paneles lo convertiría en un candidato serio para certámenes si se considerara necesario, pero tal como está ahora es muy presentable.
Viene con un archivador repleto de facturas e historial, e incluye su Heritage Certificate, historial de propiedad y correspondencia, además de un buen montón de manuales de taller y libros.
El coche figura como correcto en todos los registros HPi y, por supuesto, está clasificado como un '** Vehículo Histórico'**, lo que significa que es ** exento de impuesto de circulación (Road Tax), exento de ITV (MOT) y compatible con ULEZ.**
A la venta, el coche vendrá con una ITV/ MOT nueva, servicio pre-venta, una Garantía de 6 meses y listo para salir a conducir.
Se puede organizar la entrega en cualquier parte del Reino Unido con un coste adicional si se requiere.
** Ahora disponible para ver en nuestras salas de exposición (showrooms) en Mortlake, al suroeste de Londres.**
NB: Classic Chrome Ltd hace todo lo posible para asegurar que la información de este anuncio sea correcta y que todas las declaraciones sobre procedencia y estado se ofrezcan únicamente como opiniones. Al describir cualquier coche con más de 20 años, a veces tenemos que basarnos en el historial/ expediente del coche y en cualquier información proporcionada por el/ los propietario(s) anterior(es). Esta información se transmite de buena fe y, por tanto, no pretende ser una declaración de hecho. Cualquier comprador potencial debe cerciorarse por sí mismo del estado y la idoneidad del vehículo para su uso. Esto no afecta a sus derechos legales.
## Documentos
* [ HERITAGE CERTIFICATE ](- details above)
* [ Standard Motor Co ](- details above)
