Beschreibung
ZUM VERKAUF: Handschaltgetriebe, 918 Sitze, Keramikbremsen, Ninemeister Upgrades, Vollfolierung (PPF), 16. 000 Meilen.
BESICHTIGUNGEN NACH TERMINVEREINBARUNG WIRKLICH WILLKOMMEN /// FINANZIERUNG VERFÜGBAR /// WEITERE FOTOS UND VIDEOS AUF ANFRAGE
AUSSTATTUNG
Racing Gelb Lackierung, Schwarze Alcantara/ Leather Polsterung mit gelben Nähten, 20-Zoll Leichtmetallräder in Satin-Anthrazit, 6-Gang-Schaltgetriebe, 918 Carbonfaser-Schalensitze mit elektrischer Höhenverstellung, Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) mit gelben Bremssätteln, Vollfolierung (PPF), Ninemeister leichtes Schwungrad und aufgerüstete Kupplung, Ninemeister Stage-2-Tuning-Paket inklusive OPF-Entfernungsrohren, Sportauspuffanlage, Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Communication Management (PCM), Apple CarPlay, Sprachsteuerung, USB-Schnittstelle, Gelbe Sicherheitsgurte, Alcantara-Sportlenkrad, Alcantara-Schalthebel, Alcantara-Dachhimmel, Gebürstete Aluminium-Innenverkleidung, getönte Rückleuchten, Klimaanlage, Automatische Bi-Xenon-Scheinwerfer, Porsche Fußmatten, Ersatzschlüssel.
EXTERIOR
Fertig in funkelndem Racing Gelb und vollständig mit PPF versehen, befindet sich der Zustand dieses 718 GT4 in ausgezeichnetem Zustand. Er ist außerdem sehr gut ausgestattet mit der begehrten 918-Sitzvariante, Kohlefaser-Bremse, sowie einigen Ninemeister-Upgrades zur weiteren Steigerung des gesamten Fahrerlebnisses. Die Satin-Anthrazit-Leichtmetallräder sind rundum unmarkiert und die gelben Bremssättel weisen keinerlei Verschleiß auf. Die kontrastierenden schwarzen Verkleidungen befinden sich in gutem Zustand mit wenigen Makeln, und alle Lichter sind perfekt.
INTERIOR
Die Kohlefaser-Schalensitze sind komfortabel und unterstützend, mit elektrischer Höhenverstellung per Knopfdruck. Im Einklang mit der geringen Laufleistung ist das Alcantara sehr gut präsentiert und die Lederausstattung ist perfekt, auch im Armaturenbrett und an den Türverkleidungen. Kontrastierende gelbe Nähte, Sicherheitsgurte und Türgriffe verbinden alles, und wir können berichten, dass es keine Beschädigungen oder Markierungen an den Schaltern gibt. Das Alcantara-Lenkrad und der Alcantara-Schalthebel liegen ebenfalls erstklassig in der Hand.
MOTOR UND GETRIEBE
Trotz der geringen Laufleistung wurde der GT4 immer jährlich gewartet, zuerst von Porsche und danach von zwei renommierten Marque-Experten. Im Jahr 2023 erhielt das Auto einige nette Upgrades, darunter das Ninemeister Stage-2-Tuning-Paket mit OPF-Entfernungsrohren, ein Ninemeister leichtes Schwungrad und ein aufgerüstetes Kupplungspaket. 2024 erhielt es neue Manthey-Bremsbeläge rundum. Der letzte Service wurde im Januar 2026 von Porscha Werks durchgeführt, weniger als 700 Meilen zuvor, und die TÜV-freie MOT ist bis April 2027 gültig.
GESCHICHTSFILE
Dieses eindrucksvolle manuelle 718 GT4 wurde im März 2020 neu von Porsche Centre Exeter geliefert, das auch den ersten Service im Jahr 2022 durchführte. Seitdem wurde es sowohl von Ninemeister als auch von Porscha Werks Porsche-Spezialisten betreut, wie unten aufgeführt. Die beigefügten Unterlagen enthalten das vollständige Porsche-Dokumentenpaket mit allen Betriebsanleitungen, den original abgestempelten Serviceheft, Wartungs- und Instandhaltungsrechnungen, MOT-Zeugnisse, ein vollständiges Spezifikationsblatt, Ersatzschlüssel und das aktuelle V5C-Zeugnis mit zwei ehemaligen Vorbesitzern.
22/ 04/ 2022 bei 2. 119 Meilen – Porsche Centre Exeter
01/ 09/ 2023 bei 13. 027 Meilen – Ninemeister (Porsche-Spezialist)
16/ 01/ 2024 bei 13. 345 Meilen – Ninemeister (Porsche-Spezialist)
06/ 01/ 2025 bei 15. 513 Meilen – Porscha Werks (Porsche-Spezialist)
22/ 01/ 2026 bei 16. 003 Meilen – Porscha Werks (Porsche-Spezialist)
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