Beschreibung
2002 Honda ST1100 Pan European – Ex-Polizei – MH02 OXJ
Eine gut präsentierte 2002 Honda ST1100 Pan European, Zulassung MH02 OXJ, in tiefem Metallic-Rot lackiert und verstanden als ehemaliges Polizei-/ Servicefahrzeug.
Die Zulassungsunterlagen bestätigen MH02 OXJ als 2002 Honda ST1100, 1100ccm Benzin-Motorrad, erstmals im Dezember 2002 zugelassen und als rot registriert. Die verfügbare Online-HU-Geschichte zeigt eine HU, die erst am 19. Februar 2025 durchgeführt wurde.
Die ST1100 Pan European wurde legendär als Langstrecken-Tourer und Polizeimotorrad. Angetrieben von Hondas äußerst zuverlässigem 1. 085ccm flüssiggekühltem V4-Motor mit 5-Gang-Getriebe und Kardanantrieb, waren diese Maschinen dafür konzipiert, große Strecken komfortabel und zuverlässig zu bewältigen.
Dieses Exemplar präsentiert sich auf den Fotos sehr ansprechend und behält seine massiven werksseitigen farblich abgestimmten Seitenkofferboxen, hohen Touringschirm, komfortables Doppelsitz und hinteres Gepäckträger. Es scheint auch mit nachgerüsteten Edelstahl-Sportauspufftöpfen ausgestattet zu sein, was dem Motorrad ein etwas sportlicheres Aussehen verleiht.
Wir haben eine Geschichte/ Akte zum Motorrad mit Informationen zu seinem vorherigen Service und Besitz, die das Motorrad begleitet.
Das Motorrad läuft, aber aufgrund seiner Lagerungszeit verkaufen wir es als Inbetriebnahme-Projekt und nicht als sofort einsatzbereit für den täglichen Gebrauch.
Wichtige Details
2002 Honda ST1100 Pan European
Zulassung: MH02 OXJ
1. 085/ 1. 100ccm V4 Benzinmotor
5-Gang-Getriebe
Kardanantrieb
Metallic-Rot-Lackierung
Verstanden als ex-Polizei-/ Service
Doppelte farblich abgestimmte Seitenkofferboxen
Hoher Touringschirm und hinterer Gepäckträger
Nachgerüstete Edelstahl-Auspufftöpfe
Motorrad läuft
Geschichte/ Akte vorhanden
Letzte öffentlich registrierte HU: Februar 2025
Wichtige Zustandsinformationen
Dieses Motorrad wird streng wie besehen und im aktuellen Zustand verkauft.
Das Motorrad läuft, aber aufgrund von Lagerung und Alter empfehlen wir dem neuen Besitzer, einen vollständigen Service und angemessene Inbetriebnahme vor regelmäßiger Straßennutzung durchzuführen. Es wird auch eine neue Batterie benötigen.
Es wird keine Garantie für zusätzliche erforderliche Inbetriebnahmearbeiten gegeben, und potenzielle Käufer werden ermutigt, das Motorrad vor dem Kauf zu besichtigen.
Eine großartige Gelegenheit, eine beachtliche, zunehmend klassische Honda Pan European zu erwerben, komplett mit Gepäck und interessantem ehemaliger Service-Hintergrund
