Beschreibung
1948 Norton 16H 500 – HLJ 525
Eine sehr attraktive und charaktervolle 1948er Norton 16H 500, Zulassung HLJ 525, präsentiert in klassischem Schwarz mit poliertem Metallfinish.
Die Norton 16H war eines der wichtigsten und langlebigsten Modelle der Marke und wurde besonders durch ihre umfangreiche militärische Nutzung während des Zweiten Weltkriegs bekannt.
Die WD16H wurde von britischen und Commonwealth-Streitkräften ausgiebig für Kurierdienste, Konvoifahrten, Kommunikation und allgemeinen Militärtransport eingesetzt.
Dieses 1948er Exemplar ist eine Nachkriegsmaschine, obwohl seine Spezifikation und Modellentwicklung eng mit Nortons Kriegsmotorrädern verbunden sind. Während eine direkte militärische Geschichte für HLJ 525 nicht unabhängig bestätigt wurde, hat das Modell selbst ein sehr starkes militärisches Erbe.
Mit einem 490er luftgekühlten Seitenventil-Einzylinder angetrieben, ist die 16H für ihre Einfachheit, Zuverlässigkeit und starke Zugkraft im unteren Drehzahlbereich bekannt. Sie verwendet ein zeitgenössisches Viergang-Getriebe und Kettenantrieb.
Dieses Exemplar präsentiert sich sehr gut und behält viele ansprechende Originalmerkmale, darunter Gabelholme vorne, starres Hinterrahmen, gefederte Sitzbank, Speichenräder, hinteres Gepäckträger, Smiths-Tachometer und Nummernschilder im Originalstil.
Der polierte Norton-Kraftstofftank mit traditionellem Norton-Schriftzug kontrastiert schön mit dem schwarzen Rahmen und den Schutzblechen. Es ist etwas leichte altersgerechte Patina und Oberflächenkorrosion an Motor und Beschlägen sichtbar, aber insgesamt wirkt das Motorrad sehr vollständig und hat ein hochgradig authentisches Originalaussehen.
Die Norton 16H bleibt ein begehrter und sammelwürdiger britischer Klassiker, besonders mit ihrer starken Kriegsverbindung und unverwechselbarem Vorkriegsstil.
Auktionsverkauf / Zustandsmitteilung:
Dieses Motorrad wird als Teil einer privaten Sammlung verkauft, die lange Zeit eingelagert war. Die Motorräder sollen fahrtüchtig sein, aber aufgrund der Lagerungsdauer empfehlen wir dringend eine vollständige Wartung und mechanische Überholung vor regelmäßiger Straßennutzung. Eine neue Batterie wird bei Bedarf installiert. Das Motorrad wird streng wie gesehen und wie vorhanden verkauft, und Käufer werden ermutigt, den Zustand vor dem Kauf zu inspizieren und sich selbst davon zu überzeugen.
