Descripción
1948 Norton 16H 500 – HLJ 525
Una Norton 16H 500 de 1948 muy atractiva y con carácter, matrícula HLJ 525, presentada en acabado clásico negro y metal pulido.
La Norton 16H fue uno de los modelos más importantes y de mayor trayectoria de la marca y se hizo particularmente conocida por su extenso uso militar durante la Segunda Guerra Mundial.
La WD16H fue ampliamente utilizada por las fuerzas británicas y de la Commonwealth para servicios de mensajería, trabajos de convoy, comunicaciones y transporte militar general.
Este ejemplar de 1948 es una máquina de posguerra, aunque su especificación y linaje de modelo están estrechamente conectados con las motocicletas de guerra de Norton. Aunque no se ha confirmado de forma independiente un historial militar directo para HLJ 525, el modelo en sí tiene un patrimonio militar muy sólido.
Impulsada por un motor monocilíndrico de válvulas laterales refrigerado por aire de 490 cc, la 16H es conocida por su simplicidad, durabilidad y potencia de tracción a bajas revoluciones. Utiliza una caja de cambios de cuatro velocidades de época y transmisión por cadena.
Este ejemplar presenta un muy buen estado y conserva muchas características de época atractivas, incluyendo horquillas delanteras de paralelogramo, bastidor trasero rígido, sillín con muelles, ruedas de radios, portaequipajes trasero, velocímetro Smiths y placas de matrícula de estilo de época.
El depósito de combustible Norton pulido con el logotipo Norton tradicional contrasta muy bien con el bastidor negro y los guardabarros. Hay algo de pátina relacionada con la edad y corrosión superficial visible alrededor del motor y accesorios, pero en general la moto parece muy completa y tiene un aspecto de época muy auténtico.
La Norton 16H sigue siendo una clásica británica deseable y coleccionable, especialmente por su fuerte asociación con la época de guerra y su inconfundible estilo anterior a la guerra.
Venta de Colección / Aviso de Condición:
Esta motocicleta se vende como parte de una colección privada que ha estado en almacenamiento a largo plazo. Se cree que las motos funcionan, pero debido al período de almacenamiento recomendamos encarecidamente un servicio completo y reacondicionamiento mecánico antes del uso regular en carretera. Se instalará una batería nueva donde sea necesario. La motocicleta se vende estrictamente tal como se ve y en su estado actual, y se anima a los compradores a inspeccionar y satisfacerse en cuanto a su condición antes de
