Highlights
- Schön präsentierter klassischer schwarzer KS601
- Vom Vorbesitzer restauriert, einschließlich des Austauschs der Bärenfiguren gegen Bronzemodelle
- Mit Ratschenständer und vorderem Stoßdämpfer
- Vor kurzem wurde mit erheblichem Kostenaufwand eine elektronische Zündung eingebaut
- Derzeit Teil einer großen Sammlung klassischer Motorräder
- Seltenes und hoch angesehenes Tourenmotorrad
Das Besondere
Die Zündapp KS601, wegen ihrer fast unermüdlichen, traktorähnlichen Zugkraft liebevoll als „Grüner Elefant“ bekannt, verdankt ihren Spitznamen der markanten limettengrünen Lackierung, die die frühesten Modelle auf den deutschen Straßen der Nachkriegszeit zu einem echten Blickfang machte.
Dieses Modell aus dem Jahr 1951 verfügt über die klassischere und vielleicht edlere Lackierung in Schwarz und Gold, die für deutsche High-End-Tourenmotorräder dieser Ära typisch war. Es befindet sich in sehr gutem Zustand und ist erfreulich werksgetreu und vollständig. Uns wurde berichtet, dass ein früherer Besitzer das Motorrad restauriert hat, unter anderem wurden die Lager durch Bronzelager ersetzt. Vor kurzem wurde es mit erheblichem finanziellen Aufwand mit einer elektronischen Zündung ausgestattet. Es wird mit einem Ratschenständer geliefert und verfügt über einen vorderen Stoßdämpfer.
Dieses Motorrad stammt aus einer umfangreichen Oldtimer-Sammlung und ist ein schönes Beispiel für eines der besten Tourenmotorräder der unmittelbaren Nachkriegszeit.
Der Verkäufer sagt:
„Es ist ein kraftvolles Motorrad, besser als fast jedes andere Modell aus dem Jahr 1951. In einem Werbefilm wurde gezeigt, dass es mit Beiwagen 120 km/h erreicht. Es ist ein großes Motorrad, und dank des breiteren Lenkers fühlt man sich wie der König der Straße.“
Der Verkäufer sagt:
„Es ist ein kraftvolles Motorrad, besser als fast jedes andere Modell aus dem Jahr 1951. In einem Werbefilm wurde gezeigt, dass es mit Beiwagen 120 km/h erreicht. Es ist ein großes Motorrad, und dank des breiteren Lenkers fühlt man sich wie der König der Straße.“
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 49.944 km laut Tacho
- Zulassungsland: Deutschland
- TÜV-Status: noch 20 Monate gültig
- Technische Daten: 28 PS, 597 cm³ „Boxer“-OHV-Zweizylindermotor, 4-Gang-Schaltgetriebe
- Papiere: nicht bekannt
Die Details
- Klassische schwarze Lackierung mit goldener Zierlinie, typisch für Premium-Tourenwagen dieser Ära
- Wurde angeblich von einem Vorbesitzer restauriert
- Der Verkäufer gibt an, dass an einem Kotflügel ein Riss im Lack vorhanden ist
- Uns wurde außerdem mitgeteilt, dass die Lackierung von einer Politur profitieren würde
- Der Benzintank soll in gutem Zustand sein, könnte jedoch verbessert werden
- Gut gepflegte Ausstattung einschließlich Chrom, Sattel und Anzeigen
- 750 € für die kürzlich eingebaute elektronische Zündung (VAPE-Kit)
- Öldruckanzeige als Option
- Vorderer Stoßdämpfer montiert
- Der Verkäufer gibt an, dass alles funktioniert
- Sehr originalgetreue und gut gepflegte Werksausstattung
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