Características destacadas
- Un KS601 clásico en negro, en perfecto estado
- Restaurado por su anterior propietario, incluyendo la sustitución de los soportes por otros de bronce
- Incluye soporte de trinquete y amortiguador delantero
- Encendido electrónico instalado recientemente con un coste considerable
- Actualmente forma parte de una gran colección de motos clásicas
- Motocicleta de turismo poco común y muy apreciada
El atractivo
Conocida cariñosamente como la «Gruner Elefant» por su potencia de tracción casi incansable, similar a la de un tractor, la KS601 de Zundapp debe su apodo a su distintiva pintura verde lima, que hacía que los primeros modelos llamaran tanto la atención en las carreteras alemanas de la posguerra.
Este ejemplar de 1951 presenta la combinación de colores más clásica y quizás más elegante, en negro y dorado, que era una elección habitual en las motos de turismo alemanas de gama alta de esta época. Se encuentra en muy buen estado y, afortunadamente, es fiel a la configuración de fábrica y está completa. Según nos han informado, un anterior propietario la restauró, lo que incluyó la sustitución de los rodamientos por otros de bronce. Más recientemente, se le ha instalado un encendido electrónico, lo que supuso un coste considerable. Se entrega con un caballete de trinquete y cuenta con un amortiguador delantero.
Procedente de una amplia colección de motos clásicas, se trata de un magnífico ejemplo de una de las mejores motos de turismo de la inmediata posguerra.
El vendedor afirma:
«Es una moto potente, mejor que casi cualquier otra de 1951. Hicieron un anuncio en el que se veía que alcanzaba los 120 km/h con sidecar. Es una moto grande y, gracias al manillar más ancho, te sientes como el rey de la carretera».
El vendedor afirma:
«Es una moto potente, mejor que casi cualquier otra de 1951. Hicieron un anuncio en el que se veía que alcanzaba los 120 km/h con sidecar. Es una moto grande y, gracias al manillar más ancho, te sientes como el rey de la carretera».
Información clave
- Kilometraje: 49 944 km marcados
- País de matriculación: Alemania
- Estado de la ITV: quedan 20 meses de validez según el TÜV
- Características técnicas: motor «Boxer» OHV de 2 cilindros y 597 cc con 28 hp, caja de cambios manual de 4 velocidades
- Documentación: se desconoce
Los detalles
- Pintura negra clásica con una línea dorada lateral, típica de los turismos de gama alta de esta época
- Según se informa, ha sido restaurada por un anterior propietario
- El vendedor indica que hay una grieta en la pintura de uno de los guardabarros
- También se nos ha indicado que la pintura mejoraría con un pulido
- Según se informa, el depósito de gasolina está en buen estado, aunque podría mejorarse
- Acabados bien conservados, incluidos los cromados, el sillín y los indicadores
- Se ha instalado recientemente un encendido electrónico de 750 € (kit VAPE)
- Manómetro de presión de aceite como opción
- Amortiguador delantero montado
- El vendedor afirma que todo funciona
- Especificaciones de fábrica muy originales y en buen estado
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