Highlights
- Rostfreie Karosserie-Restauration 2019
- Hat ein seltenes optionales Hardtop
- Glaubt, zwei-keeper Auto von Neu
- Gut erhaltenes Fahrzeug mit originalem Innenraum
- In gutem strukturellem und mechanischem Zustand
- Teil einer hochwertigen Oldtimer-Sammlung
- UK-zulassen - EU-Steuern nicht bezahlt
Der Reiz
Jaguar wählte den E-Type als Produktions-Testbett für seinen neuen V12. Und lassen Sie uns sehr froh darüber sein, dass es so war. Die Entscheidung verlängerte das Leben eines der britischen Lieblings-Sportwagen und verwandelte ihn in den GT, der er von jeher sein sollte.
Der glatte, geschwungene Motor passt perfekt zum Series III, dessen zusätzliches Kabinenvolumen diesen späteren Modellen bei Enthusiasten beliebt macht. Dieses frühe LHD OTS-Modell steigert die Entspannung mit seinem Automatikgetriebe und schafft so einen mühelosen Langstrecken-Cruiser.
Es scheint sich um ein Auto mit sehr geringer Laufleistung zu handeln. Es wurde 2019 vom aktuellen Besitzer – einem hochwertigen Sammler klassischer Autos – von seinem älteren ersten US-Besitzer erworben und wieder in das Vereinigte Königreich gebracht. Seitdem erhielt es eine hochwertige Neulackierung in dem original auffälligen Rot. Der Rest des Fahrzeugs wurde sorgfältig original belassen.
In sehr gutem Fahrzustand und ansprechend präsentiert, ist dies ein großartiges Beispiel für Jaguars ikonischen GT.
Die Geschichte und Unterlagen
- Erstmals 1972 registriert
- VIN-Aufzeichnungen zeigen, dass dies Auto Nr. 249 der Serie 3 LHD OTS war
- 84. bzw. 85. LHD OTS Fahrgestell im Jahr 1972 von insgesamt 1.519 gebauten
- Berichtet, dass es vor dem Händler einen eingetragenen Vorbesitzer in den USA hatte
- Im November 2019 ins Vereinigte Königreich importiert
- Seit der Rückkehr ins Vereinigte Königreich ein eingetragener Vorbesitzer
- Teil einer hochwertigen Oldtimer-Sammlung
- Hochwertige Neulackierung in Rot kurz nach Ankunft im UK
- Anzeigepunkt zeigt 50.468 Meilen, was als korrekt gilt
Der Zustand
- Vollständige Rost-Neulackierung in Rot seit 2019 abgeschlossen
- Bleibt in sehr gutem Zustand der Lackoberfläche mit wenigen Gebrauchsspuren
- Sehr kleine Makel zu beachten, z. B. Chip am vorderen Stoßfänger unter der Kühlergrill
- Karosserie präsentiert sich sehr gut mit ausgezeichnetem, bündigem Spaltmaß besonders an den Türen
- Läufe,Radläufe, Kanten und Unterbau alle in sehr gutem Zustand
- Chromteile vollständig und mit hellem Finish sowie Fernsteuerung des Türspiegels
- Behält seine Bundeslicht-Spezifikation mit Seitenmarkierungslampen in jeder Ecke
- sitzt auf Chrom-Drahtfelgen mit klassischen Reifen, alle gut gepflegt
- Beiges Leder-Innenraum wirkt original und unrestauriert
- Der Innenraum präsentiert sich sehr gut mit leichter Patina des Alters, z. B. an Sitzpolstern
- Mit Klimaanlage und einem klassischen Radiogerät
- Schalt- und Verkleidungselemente gut präsentiert mit guten Decals und klaren Anzeigen
- Drehradlenkrad mit Lederbezug aus der Werkserstausstattung
Der aktuelle Besitzer – ein hochwertiger Sammler – erwarb dieses Auto 2019 in den USA von seinem ersten Besitzer. Er hat die Originalität behutsam bewahrt, während der Lackzustand durch eine professionelle Neulackierung wiederhergestellt wurde. Das Ergebnis ist ein Auto in sehr gutem strukturellem Zustand, jedoch mit der sanften Patina einer niedrigen Vorbesitzer-Historie.
Es behält frühe Series-III-Features wie den fl futierten Auspuffrohr. Innen gibt es USA-Spezifikation und Klimaanlage sowie ein periodisches Radio-Kassettengerät. Das ist ein wunderbares, charaktervolles Auto, das bereit ist, genossen zu werden.
Die Mechanik
- 5.344cc V12 Jaguar-Motor entwickelt rund 285PS
- Vier SU-Vergaser wie beim Hersteller vorgesehen
- 3-Gang-Automatikgetriebe
- Aufgeräumter Motorraum
- Keine bekannten Lauf- oder Fahrprobleme
- Teil einer hochwertigen Oldtimer-Sammlung und entsprechend gewartet
Die Kombination aus Jaguars extrem geschmeidigem V12 und einem Automatikgetriebe sorgt für ein Fahrzeug, das in das entspannte, unaufgeregte Thema der Marke einzahlt. Dieses Auto scheint eine geringe Laufleistung zu haben und wird ohne bekannte Lauf- oder Fahrprobleme geliefert. Als Teil einer klassischen Auto-Sammlung wurde es entsprechend gewartet und gepflegt; die Fotos des Motorraums zeugen davon.
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