Destacados
- Restauración de chasis desnudo en 2019
- Cuenta con un techo duro opcional muy raro
- Se cree que es un coche de dos responsables desde nuevo
- Coche bien conservado con interior original
- En buen estado estructural y mecánico
- Forma parte de una colección de coches clásicos de alto nivel
- Registrado en el Reino Unido - no se pagaron impuestos de la UE
El Atractivo
Jaguar eligió el E-Type como banco de pruebas de producción para su nuevo V12. Y seamos muy claros: fue una decisión acertada. Esa elección prolongó la vida de uno de los deportivos británicos más queridos y lo convirtió en el GT que siempre debió ser.
El motor suave y sinuoso es el compañero perfecto para la Series III, cuya mayor cabina hace que estos modelos posteriores sean populares entre los aficionados. Este coche OTS de guión a la izquierda temprano, con caja automática, eleva la relajación, convirtiéndolo en un crucero de larga distancia sin esfuerzo.
Parece ser un coche de muy bajo kilometraje. Fue adquirido por el actual poseedor —un coleccionista de coches clásicos de alto nivel— a su antiguo dueño estadounidense en 2019 y regresó al Reino Unido. Desde entonces recibió una repaint de alto nivel en el rojo original que destaca. El resto del coche se mantuvo muy conservado y se ha conservado de forma original.
En muy buen estado de marcha y presentado de forma elegante, este es un gran ejemplo del icónico GT de Jaguar.
La Historia y Documentación
- Primera matriculación en 1972
- Los registros de VIN indican que este coche es el 249 de la tanda de coches LHD OTS Series 3
- El 85.º coche LHD OTS construido en 1972 de 1.519 fabricados ese año
- Se informó que tuvo un único titular registrado en USA antes de que el vendedor lo adquiriera
- Importado al Reino Unido en noviembre de 2019
- Un único titular registrado desde su regreso al Reino Unido
- Forma parte de una colección de coches clásicos de alto nivel
- Repaint de alta calidad en rojo poco después de llegar al Reino Unido
- Se señalan 50.468 millas, que se cree que son correctas
La Condición
- Repaint completo de chasis desnudo en rojo realizado desde 2019
- Permanece en muy buenas condiciones en la carrocería con muy pocos signos de uso
- Notas muy ligeras, como rasguño en el protector delantero bajo la rejilla
- La carrocería luce muy bien con un ajuste de paneles muy bueno y alineación especialmente de las puertas
- Los umbrales, arcos, filos de los paneles y la chapa bajo el capó están en muy buen estado
- Trabajo cromado completo y con acabado brillante y retrovisores de puerta de accionamiento remoto
- Mantiene su especificación de luces federales con indicadores laterales en cada esquina
- Equipa llantas de radios cromados con neumáticos de especificación 'clásica', bien conservados
- Techo de vinilo negro en condición general presentable y funcional
- Hay ligeras marcas en el techo y algo de deterioro en la costura del parabrisas
- El techo interior tiene un ligero manchado pero no es antiestético
- Parte inferior en buen estado con indicios de sellado y apenas desprendimiento de pintura
- Suministrado con un silenciador clásico de escape ranurado
- Interior en cuero beige en lo que parece ser original y sin restaurar
- La cabina luce muy bien con una pátina suave de la edad en asientos
- Equipado con aire acondicionado y reproductor de radio de época
- La instrumentación y el acabado se presentan con buenas calcomanías y diales claros
- Volante de fábrica de cuero de tres radios
El actual poseedor —un coleccionista de alto nivel— adquirió este coche en los EE. UU. a su primer titular en 2019. Ha conservado la originalidad de forma sensible mientras rectificaba el estado de la pintura con una repaint profesional completa. El resultado es un coche en muy buen estado estructural, pero con la suave pátina de su historia de pocos dueños.
Conserva características de Series III tempranas como el tubo de escape ranurado. En el interior hay especificación USA y aire acondicionado, y un reproductor de radio de época. Este es un coche encantador y con carácter que está listo para disfrutar.
La Mecánica
- Motor V12 de 5.344 cc Jaguar que desarrolla alrededor de 285 bhp
- Cuatro carburadores SU según especificación de fábrica
- Caja automática de 3 velocidades
- Cajón del motor ordenado
- No se reportan problemas de marcha o rendimiento
- Forma parte de una colección de coches clásicos de alto nivel y se mantiene en consecuencia
La combinación del suave V12 de Jaguar y una caja automática ofrece un coche que se inclina hacia el tema relajante y sosegado asociado a la marca. Este coche parece de muy bajo kilometraje y se entrega sin problemas conocidos de marcha o conducción. Como parte de una colección clásica, se ha mantenido y se ha servido en consecuencia, lo que se aprecia en las fotos del motor.
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