Highlights

34.662Km auf dem Tacho
Ausgezeichneter Gesamtzustand
748cc V-Twin
Professionell restauriert
1 von 1.204 gebauten Exemplaren
Zertifikat der Übereinstimmung von Federazione Motociclista Italiana (FMI)

The Appeal

Eine wahre Grand-Touring-Klassikerin, die Moto Guzzi 750S ist darauf ausgelegt, lange, mühelose Fahrten und gleichmäßige Leistungsabgabe zu bieten. Vom Sitzkomfort bis hin zur torquigen Lieferung dieses großen V-Twins ergibt sich eine wirklich begehrte Vintage-Bike, das regelmäßig und über längere Strecken gefahren werden kann.

Präsentiert in Original-Spezifikation, professionell restauriert und in feinem Zustand, gibt es viel, das für dieses stattliche Bike spricht. Wenn Sie schon immer einmal das Fahrgefühl einer periodischen Moto Guzzi erleben wollten oder einfach eine klassiche Maschine suchen, die hervorragende Fahrleistung bietet, wäre dies eine ausgezeichnete Wahl.

The History and Paperwork

Erstregistrierung 1974
Italienische Zulassungsunterlagen
Zertifikat der Übereinstimmung von Federazione Motociclista Italiana
Einer Vorbesitzer seit Dezember 1989
34.662Km auf dem Tacho
Professionell restauriert
1 von 1.204 gebauten Exemplaren

The Condition

Schicke Vintage-Karosserie in Schwarz und Rot
Schwarze Vinyl-Sattelabdeckung
Edelstahl-Speichenräder mit Avon-Reifen

Beim Blick auf Tank, Rahmen und Seitenverkleidungen wird deutlich, dass dieses Bike gut gepflegt wurde. Die Lackierung macht einen guten Eindruck, mit nur einigen kleineren Kratzern und Wirbeln. Ebenso wirkt der Sattel sehr ordentlich, ohne erhebliche Abnutzung, ohne Risse und ohne Durchhängen.

Dies war das letzte Moto Guzzi-Modell mit einem Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl. Dieser Rahmen ist schwarz lackiert und präsentiert sich hier in hervorragendem Zustand, ohne Beschädigungen oder Probleme, die wir erkennen konnten.

Auch alle mechanischen Bauteile und Bedienelemente wirken gut, mit einer leichten Patina durch den Gebrauch, jedoch ohne Schäden oder größere Makel. Das Edelmetall glänzt gut, mit sehr leichter Patina.

Insgesamt wirkt das Bike so, als sei es auf sehr hohem Niveau restauriert worden und wäre zweifellos der Stolz jedes Fahrers.

The Mechanics

Vierzylinder-Reihenmotor, 4-Takt, 748cc, luftgekühlte V-Zweizylinder
Zweifache Dell’Orto-Verteiler
Fünfgang-Getriebe
Antriebswelle
Vorderrad-Doppelscheibenbremse, Hinterrad mit Trommelbremse
Gabel und Schwinge mit Doppelstoßdämpfern

Dieser kernige V-Twin bietet jede Menge Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, wodurch die 750S eines der schnellsten Bikes ihrer Epoche ist – mit Geschwindigkeiten von über 200 km/h. Kombiniert mit einem relativ langen Radstand, Antrieb per Welle und kräftigen Bremsen sorgt es für eine komfortable zugleich wendige Fahrt.

Nach umfassender, professioneller Restoration erklärt der Anbieter, dass das Bike mechanical in perfektem Zustand sei, ohne Fehler oder Probleme.

Summary

Wenn Sie Platz in Ihrer Garage für eine wahre Klassikerin haben, die sich in exzellentem Zustand präsentiert und auch auf modernen Straßen tatsächlich nutzbar ist – dann empfehlen wir Ihnen, dieses reizvolle 750S-Bike genauer unter die Lupe zu nehmen.

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