Von Gerard O'Connell aufgebaut mit vollständiger Build-Dokumentation
2,0-Liter-16V-C20XE-Motor mit 255PS und Dry-Sump-System
Sadev Sequentielles Getriebe und Omex-Management-System
Unterzeichnet von Jimmy McRae, fünfmaligem britischem Rallye-Champion
In Irland zugelassen
Der Reiz
1995 eingeführt, war der Opel Ascona 400 ein Beleg dafür, wie fokussiert Opel wirklich sein konnte. Einst ein Auto, das praktisch für Rallye-Weltmeisterschaften gebaut wurde. Es sammelte rasch Trophäen, gewann die Welt-Rallye-Meisterschaft (WRC) 1982 mit Fahrer Walter Röhrl, während Jimmy McRae es durch die 80er Jahre zu fünf britischen Rallye-Meisterschaften führte. Der leichte Rahmen, der kräftige 2,4-Liter-Motor und das wendige Handling wurden fast schon legendär.
Dieses Exemplar ist eine akribisch gebaute Hommage an jene glorreichen Tage, von Gerard O'Connell und Stephen Nevin mit großer Detailverliebtheit gefertigt. Diese eigens gebaute Rallye-Maschine ist mit einem leistungsstarken C20XE-Motor, einem professionellen Sadev-Sequentiellen-Getriebe und wettbewerbsfähigen Chassis-Modifikationen ausgestattet.
Da es seit Fertigstellung nur an einem einzigen Bergrennen teilgenommen hat, ist dieses Ascona 400R eine äußerst seltene Gelegenheit – hinter dem Lenkrad dessen zu sitzen, was im Wesentlichen ein frisches Wettkampf-Fahrzeug mit beeindruckenden Referenzen ist.