Höhepunkte
- Eines von nur 1.500 Targa-Modellen mit V12-Motor
- Exklusive Farbkombination, eine von nur vier
- Im Jahr 2023 nach Polen importiert
- Technische Inspektion gültig bis September 2025
Die Anziehungskraft
Der XJS hatte sich in den 80er Jahren fest etabliert - aber er war ein ziemlicher Spritfresser. Als sich die Treibstoffkrise zuspitzte, brachte Jaguar eine weniger durstige Variante seiner legendären, stämmigen Schönheit auf den Markt - mit einem brandneuen AJ6 6-Zylinder-Motor. Es war genau das, was der Arzt verordnet hatte, und man folgte dem Markttrend, indem man eine Cabrio-Variante des Fahrzeugs einführte - zugegebenermaßen auf Kosten der Rücksitze, die eigentlich nie besonders nützlich waren.
Das machte Targa-Top-Autos mit dem V12 naturgemäß besonders selten - tatsächlich sind nur rund 1.500 Exemplare bekannt. Ein herrlicher Exzess, wirklich. In einem luxuriösen Cabrio mit einem butterweichen 12-Zylinder-Block unter der Motorhaube durch die Sonne cruisen? Was könnte man mehr brauchen?
Dieses fabelhafte Exemplar aus dem Jahr 1987 kommt auch in der relativ seltenen europäischen Ausführung mit einer sehr auffälligen Lackierung, die es nur mit vier seiner Baukollegen teilte. Ein echtes Einhorn für einen XJS-Enthusiasten, und wunderschön präsentiert.
Die Geschichte und der Papierkram
- Registriert 1987
- Im Jahr 2023 von einem privaten Sammler nach Polen importiert
- Technische Inspektion gültig bis September 2025
- Über 7.000 € in den letzten Jahren investiert
- Zeigt 89.000 Kilometer an, die der Verkäufer für echt hält
Der Zustand
- Karosserie und Lackierung erscheinen in sehr gutem Zustand
- Das Auto scheint frei von Korrosion zu sein
- Die Lackierung trägt einen schönen Glanz
- Glanzarbeiten glänzen sehr schön
- Das Targadach scheint ohne Probleme zu passen
- Räder und Reifen scheinen in gutem Zustand zu sein
- Die Unterseite ist in gutem Zustand und weist keine unschöne Korrosion auf.
- Das Interieur präsentiert sich gut und spiegelt eine sorgfältige Wartung wider
- Satte rote Polsterung ist sauber und gut präsentiert
- Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand
- Die Bedienelemente und Instrumente funktionieren einwandfrei
- Die Holzverkleidungen sind alle in gutem Zustand
- Teppiche und Dachhimmel sind sauber und frei von Rissen oder Beschädigungen
Die Mechanik
- 5,3-Liter-Hochleistungs-V12-Triebwerk
- 3-Gang GM TH400 Automatikgetriebe
- Motorraum in gutem Zustand, keine nennenswerten Probleme
- 7.000 € wurden kürzlich in Wartung und Verbesserungen investiert
- Der Verkäufer merkt an:"Der Motor, das Getriebe, der Antriebsstrang, die Bremsen und die Aufhängung funktionieren alle einwandfrei und spiegeln eine gründliche Wartung wider."
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