¿Alguna vez te has preguntado qué relación hay entre Su Majestad el Rey Carlos III, Mick Jagger y Peter Sellers?

Los tres han sido propietarios de Aston Martin DB6 Volantes. Un coche a la altura de la realeza y de la realeza del espectáculo; se dice que Paul McCartney grabó parte de 'Hey Jude' en un DB6. Twiggy también tuvo uno...

El DB6 iba a ser el último coche de la célebre línea 'DB' durante un tiempo. También fue el último Aston en presentar el lenguaje de diseño Carrozzeria Touring, caracterizado por faros con capucha y una parrilla de radiador de barras. Se introdujo una aleta tipo 'kamm' para mejorar la estabilidad a altas velocidades, mientras que se creó un chasis más rígido al incorporar un bastidor de acero en sección caja al conocido bastidor tubular Superleggera de los modelos anteriores.

En total, solo se fabricaron 140 ejemplos del DB6 Mk1 Volante y aquí tenemos un ejemplar especialmente fino que fue propiedad del músico, presentador y aficionado a los coches clásicos Jools Holland.

El chasis '3659/R' se completó el 26 de octubre de 1967 y se entregó a través de H.R. Owen (Bradway Autos) el 17 de noviembre del mismo año. Las opciones de fábrica incluían una caja de cambios automática, dirección asistida, llantas cromadas con tapacubos de tres orejas, diferencial de deslizamiento limitado 3.54:1, antena eléctrica y cinturones de seguridad delanteros. Originalmente terminó en Autumn Gold y se registró por primera vez como 'OYV 162F' en Londres.

La propiedad de Jools Holland del DB6 está bien documentada. Hizo que el coche se repintara de morado y, además, se mantuvo la transmisión manual, que permanece en el coche hoy. En una entrevista, dijo:

"Hace algunos años compré un Aston Martin descapotable: un DB6 Volante. Y recordé que cuando era niño, y vivíamos en una casa pequeña en Greenwich sin baño ni calefacción, mi padre, que ya falleció, me compró un modelo de juguete del mismo coche. Y me di cuenta de por qué elegí ese coche. Así que decidí conducir mi coche de vuelta a mi antiguo vecindario. Era una tarde de otoño oscura y brumosa y estacioné frente a mi antigua casa. No había nadie alrededor. De repente imaginé que mi puerta se abría y mi yo más joven bajaba por el camino y yo abría la puerta del coche y decía: "¡Hey, soy yo! ¡Súbete!""

En propiedad posterior, el DB6 pasó por una restauración de carrocería, repintura y varias mejoras más con LT Classics de Londres. En abril de 2017, RS Williams Ltd llevó a cabo trabajos extensos, incluida la instalación de una barra estabilizadora delantera RS Williams, muelles traseros RS Williams y la conversión de amortiguadores telescópicos traseros RS Williams. También se instalaron nuevas alfombrillas, se reacondicionó la tapicería, se reconstruyeron ambos mecanismos de elevación de las ventanillas, se montaron cinco nuevas llantas de radios cromados, una batería nueva y se realizó un servicio completo. Esto supuso un total de £33,533.

Como atestiguan las fotografías, el coche se presenta muy bien. Debido a su enorme rareza, los DB6 Volantes rara vez salen al mercado, especialmente ejemplares tan bien afinados y con historia como este.

Este Volante ha sido mantenido pensando en la usabilidad. Se presenta magníficamente por dentro y por fuera, mostrando una patina suave en algunas zonas acorde con la edad y un coche muy bien cuidado. El reverso se presenta en buen estado y está protegido por una capa de sellador. 

LT Classics fue confiado con la restauración de la carrocería más reciente, que incluyó varias reparaciones que han resuelto muy bien desde entonces. La instalación de nuevas alfombras, la reparación de los mecanismos de elevación de las ventanillas y la reacondicionamiento de la tapicería fueron realizados posteriormente por RS Williams, y gracias a ellos, el Aston se sienta sobre un conjunto de llantas cromadas de repuesto. El techo plegable se ve en muy buen estado y su color complementa la tapicería.

El DB6 está bien preparado para viajes transcontinentales gracias a su motor lineal y a su relación de marchas largas, especialmente con la caja de cambios ZF de cinco velocidades instalada. El Volante añade otra dimensión a la experiencia, abriendo el cockpit a los paisajes, sonidos y olores que se encuentran a lo largo del viaje. 

RS Williams goza de gran respeto por sus mejoras en Aston Martin, por lo que es gratificante ver que este ejemplar cuenta con la barra estabilizadora delantera RS Williams y muelles traseros y la conversión de amortiguadores telescópicos traseros RS Williams. En total, se gastaron £33,533 en la empresa, asegurando que este Volante se conduzca tan bien como puede. El compartimento del motor se presenta muy bien y se nos informa de que el DB6 es un verdadero deleite de conducir.

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