Puntos destacados

Uno de solo 840 ejemplos fabricados exclusivamente para el mercado doméstico italiano
Anteriormente propiedad de Fabrizio Violati, piloto de carreras y afamado entusiasta de Ferrari
Más de £13,000 gastados en servicios y trabajos de reacondicionamiento desde 2021
Incluye juego de herramientas, Informe Keith Bluemel, kit de prensa de fábrica, historiales de servicio y literatura del fabricante
Actualmente registrado en Italia con sus originales placas negras Roma

La Atractiva

Incluso los aficionados italianos de coches deportivos de alto rendimiento deben mirar el bolsillo, parece, y para ellos Ferrari fabricó el 208 GT4 Dino para el mercado doméstico. Al reducir el recorrido pero conservar el diámetro de los cilindros del F106 V8, consiguió situarse por debajo de la barrera fiscal de 2L de Italia.

Solo se fabricaron 840 unidades. Aparte de algunas diferencias menores de acabado, estos coches con motor más pequeño se distinguen del 308GT4 solo por su escape trasero único. Este coche Rosso Corsa de 1975 fue propiedad anteriormente del piloto de carreras y amigo de Enzo, Fabrizio Violati. Fue miembro fundador del Ferrari Club of Italy y de la Maranello Collection. El coche conserva sus placas negras italianas ‘Roma’ y su registro.

El diseño innovador y afilado 2+2 en posición central de Bertone ha envejecido muy bien, como demuestra este coche extremadamente bonito. Nos encantan las llantas Cromodora y el interior precioso con su mezcla de vinilo ‘Nero’ y suave terciopelo rojo. Desde 2021, el coche ha recibido más de £14,000 en mantenimiento, incluyendo nuevas correas de distribución. En agosto de 2025 se colocó un nuevo parabrisas y un servicio completo. Se vende con MOT válido hasta agosto de 2026, según nos dicen.

Con su impresionante procedencia y estado, este Dino con motor Ferrari es un placer de conducir y un tema de conversación interesante en encuentros de Ferrari.

Historia y Documentación

Coche LHD para el mercado italiano
Número de chasis 11468
Primera matriculación en Italia en septiembre de 1975
Vendido por el concesionario oficial de Ferrari Campagnano Automobili de Florencia
Anteriormente propiedad de la fallecida Fabrizio Violati, dueño del 250 GTO #3851
Violati fue amigo de Enzo Ferrari, miembro fundador del Ferrari Club of Italy y de la Maranello Rosso collection en San Marino
Actualmente registrado en Italia con sus originales placas negras Roma
Presentes documentos de registro italianos
Informe Keith Bluemel presente
Señales de servicio presentes, nos informan
Literatura del fabricante, kit de prensa de fábrica y folletos de la época incluidos
MOT válido hasta agosto de 2026, nos informan
Actualmente marca 97,580 km (aprox. 61,000 millas), no verificado
Incluye juego de herramientas, rollo de gato, gato y funda del coche
Más de £14,000 gastados en mantenimiento desde 2021, según se detalla abajo y arriba

Nota para compradores:

Este coche no está registrado para uso en el Reino Unido y no cuenta con NOVA completada o pagada. Si el comprador desea conservar y registrar el coche en el Reino Unido, deberá pagar los derechos e impuestos correspondientes. Los compradores deben asegurarse de estar familiarizados con este proceso y los costos asociados si planean retener y registrar el coche en el Reino Unido.

La Condición

Pintura clásica Rosso Corsa en muy buen estado como se muestra
Emblemas de Ferrari posteriores tal como se montan en GT4s posteriores
Carrocería en buen estado con paneles rectos y contornos bien cuidados
Guarnecido de capó y maletero modificado a la especificación 308GT4
Parte inferior como se muestra
Llanta Cromodora de cinco radios de fábrica en buen estado con tapas centrales Dino
Neumáticos Michelin XWX idénticos montados en todo el coche
Interior de vinilo negro y velour rojo bien conservado en muy buen estado
Desgaste ligero en el reposabrazos y daños en el asiento del conductor
Las alfombrillas rojas a lo largo del habitáculo parecen en buen estado
Acabado azul en la zona de maletero muestra ligeras manchas y parece original
Nuevo parabrisas instalado en agosto de 2025

La Mecánica

Motor V8 F106 de 1,991 cc y 180 hp
Cuatro carburadores Weber de doble camisa
Transmisión manual de 5 velocidades
Servicio mayor y reacondicionamiento realizados en 2021
Este trabajo incluyó nuevas bielas de distribución y ascendió a £9,000
Nuevos trabajos de servicio llevados a cabo en agosto de 2025 por £4,600
NOV renovado en agosto de 2025, según nos informan

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