Destacados
- Diseño único Sedanca de Ville por Hooper & Co. Ltd
- Anteriormente propiedad del Rey Faisal II de Irak
- Presentado en la portada de "Rolls-Royce, State Motor Cars" de Andrew Pastouna
- Cuerpo negro artesano y elegante, carrozado a medida y motor V12
- Archivo histórico amplio que incluye la construcción inicial y documentación de fábrica
- Anteriormente parte de la Colección Pate en Texas
La Atractiva
El Phantom III, con su enorme motor V12 de 7.3 litros, es la epitome de la era previa a la guerra de Rolls-Royce, con carrocería a medida. Este Phantom Sedanca, con su cuerpo personalizado y su historia cautivadora, probablemente da un paso más.
Nos dicen que fue construido en 1938 para el jefe de Hoopers. En 1944, fue adquirido por el futuro Rey de Irak, Faisal II, quien lo mantuvo en servicio durante 30.000 millas hasta 1953. Luego se unió a la ilustre Colección Pate en Texas, EE. UU., donde residió hasta 2010 cuando fue adquirido por el anterior poseedor británico. El coche apareció en la publicidad de Rolls-Royce de la década de 1940 y está en la portada del libro de Andrew Pastoura sobre coches estatales de Rolls-Royce.
Es un vehículo notable cuya procedencia garantiza que se diferencie de los otros 726 Phantom IIIs que se construyeron. Terminado en negro, es un diseño de elegante sobriedad. El actual propietario inició un proceso de restauración en la compra, incluyendo cableado y lo que parece ser reparaciones estructurales. Estas pueden verse en las fotos. También se nos dice que el acabado interior de la moldura de madera ha sido restaurado y sólo necesita volver a montarse. Se dice que el motor funciona, pero desafortunadamente tiene una cabeza agrietada.
Aún queda trabajo por hacer para devolver a este magnífico vehículo su máximo esplendor. Pero con esa historia y su estatus único, sin duda es un clásico para que el entusiasta de la marca se sienta tentado de ponerse a ello.
Historia y Documentación
- Entregado originalmente nuevo en 1938 a G. Sclater-Booth, Director General de Hooper & Co. Ltd
- Adquirido en 1944 por el Príncipe Regente de Irak (más tarde Rey Faisal II)
- Utilizado en Bagdad hasta 1953
- Recorrió aproximadamente 30,000 millas durante sus nueve años de servicio en Irak
- Más tarde alojado en el Museo Pate de Transporte en Cresson, Texas, EE.UU.
- Adquirido por un coleccionista privado del Reino Unido en 2010, que inició trabajos de restauración
- Presentado en la portada y en una doble página de "Rolls-Royce, State Motor Cars" de Andrew Pastouna
- Número de chasis 3CM197, número de diseño Hooper 7315
- Originalmente acabado en negro y marrón
- V5C
- Elegible para registro de Vehículo Histórico por edad
- Registros de DVLA muestran la primera matrícula británica en febrero de 1981
- Único poseedor británico registrado por DVLA
- Algunas repuestos incluidos como se ve en la foto del maletero
- Registros de fábrica tempranos y libro de chasis como se muestra
- Hoja de construcción original
- Certificado de Título de Texas como se muestra
- Se dice que se usó en publicidad de fábrica en la década de 1940
- El trabajo de restauración estaba en curso pero quedó incompleto cuando falleció el anterior poseedor
El vendedor dice:
“1938 Rolls-Royce Sedanca de Ville by Hooper, Chasis 3CM197 diseño 7315 parece ser único, con su imponente aspecto frontal, este Phantom III que tiene la parrilla más alta flanqueada por los icónicos faros P100 fue entregado nuevo en 1938 al Director General de Hooper, G. Sclater-Booth.
“King Faisal the First fue reemplazado a principios de los cuarenta por el Príncipe Regente, hasta la llegada al poder del Rey Faisal II en 1953. Justo después de asumir su Regencia, el nuevo Jefe de Estado compró varios Phantom IIIs. En 1944, adquirió este Hooper Sedanca de Ville, Chasis 3CM 197. Fue enviado a Bagdad y no regresó hasta 1953. El diseño 7315 se pintó de negro y marrón y mostró algunos toques típicos de Hooper en la parte trasera, que tenía un panel de techo frontal oculto sobre el conductor. El chasis pasó las pruebas en 1938 y, en casi nueve años en Iraq, cubrió unas 30.000 millas.
“Desde Iraq, 3CM197 llegó al “Pate museum of transportation” en Cresson, Texas, EE.UU. antes de ser vendido en 2010 a un Coleccionista Privado en el Reino Unido, que se propuso restaurar 3CM197 antes de su fallecimiento prematuro a principios de este año. En su custodia, 3CM197 ha sido cableado con los materiales y maderas correctos y pulido (no montado). 3CM197 es el más exótico de la gama Phantom con su glorioso motor V12 e historia interesante, incluyendo su aparición en la portada y una doble página interna del libro Rolls-Royce, State Motor Cars de Andrew Pastouna.”
La Condición
- Parece un diseño único con carrocería a medida de Hooper & Co. Ltd
- Presenta toques típicos de Hooper en la parte trasera como se muestra
- Incluye un panel de techo delantero oculto sobre la cabina del conductor
- Ahora terminado en negro con líneas de moldura y cubre ruedas a juego
- La pintura luce bien con algo de edad y marcas como piedras en los bordes de los paneles
- Parte inferior mostrada en las fotos, que indica cierto trabajo de restauración anterior
- Las maderas han sido repulidas pero permanecen sin montar
- Se ha realizado un complete rewiring con los materiales de época correctos, nos dicen
- Interior de cuero en beige que requiere restauración
- Las cubiertas de las puertas y las alfombras parecen ausentes
La Mecánica
- Motor V12 de 7.3 litros
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Se informa que el motor funciona, pero tiene una cabeza de cilindro agrietada
- La restauración mecánica parece incompleta según la información proporcionada
- Algunas piezas de repuesto como se muestra
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