Amplia restauración realizada por el actual propietario
El coche solo ha recorrido 36 millas desde que se completó la restauración en 2021
Color de fábrica «Ivory White» con interior negro
Se han gastado más de 16 000 libras solo en recambios
Motor y caja de cambios completamente reconstruidos, con solo
Amplio expediente histórico con recibos, facturas y fotos de la restauración
Exento de ITV y del impuesto de circulación, pero se le realizó una ITV voluntaria en mayo de 2024 sin ninguna advertencia
Modelo con sobremarcha de fábrica, muy codiciado
El atractivo
Qué maravilla habría sido estar en el mercado de los coches deportivos en los años 50. Los compradores tenían donde elegir, pero para aquellos con mayor poder adquisitivo y sed de velocidad solo había una opción: el evocador «Big Healey» de Donald Healey. La incorporación del motor de seis cilindros en línea de la Serie C, con gran par motor, bajo el capó del 100/4 ya existente proporcionó el rendimiento y el sonido que este precioso coche realmente necesitaba.
Para los auténticos aficionados a Healey, el 100/6 es la versión más pura de este diseño de larga vida. Estos primeros modelos presentan detalles, sobre todo en el habitáculo, que los hacen especialmente deseables. Este coche de 1957 salió de fábrica equipado con sobremarcha opcional. Al igual que la mayoría de los 100/6, comenzó su andadura en EE. UU. antes de regresar a su país de origen en 2013. Ese mismo año se inició una restauración, pero lamentablemente se paralizó cuando el entonces propietario cayó enfermo. Se retomó en 2018 y la completó el actual propietario, que adquirió el coche en 2021.
El trabajo se ha realizado con un alto nivel de calidad y la pintura en blanco marfil y el interior negro se ajustan fielmente a las especificaciones de fábrica. Según nos han informado, los trabajos estéticos incluyeron el recromado y el reacondicionamiento de las piezas exteriores, la instalación de neumáticos nuevos y el retapizado del interior. El motor y la caja de cambios se reacondicionaron. Se gastaron 16.000 £ solo en piezas, sin contar el motor ni la caja de cambios. Un extenso expediente histórico documenta los trabajos con fotografías y facturas.
El coche solo ha recorrido 36 millas desde que se completó la restauración, por lo que, en consecuencia, se encuentra en muy buen estado. Una ITV voluntaria de mayo de 2024 no muestra ninguna advertencia, ya que desde entonces el coche solo ha recorrido 2 millas.
Esta es una oportunidad para adquirir un coche restaurado que apenas se ha utilizado desde entonces, lo que significa que el comprador se beneficia plenamente de toda esa inversión.
El vendedor afirma:
«Este 100 6 de primera generación se encuentra en un estado magnífico y prácticamente no presenta óxido. El coche se conduce tal y como debe hacerlo un 100 6 de primera generación. El cuentakilómetros marca solo unas pocas millas, ya que se puso a cero cuando se revisó».
Kilometraje: 36 millas en el cuentakilómetros sustituido; el cuentakilómetros se puso a cero durante la revisión, y el kilometraje real estimado es de aproximadamente 50 000 millas
País de matriculación: EE. UU. (actualmente matriculado con matrículas del Reino Unido)
Estado de la inspección técnica: exento; última ITV válida hasta mayo de 2025 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros en línea de 2.639 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
Documentación: se dispone de todos los recibos y facturas de la restauración, el V5C, el certificado BMIHT y notas manuscritas
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