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Pre-pujas

1956 Austin-Healey 100/6 RHD

Aspectos destacados

  • Amplia restauración realizada por el actual propietario
  • El coche solo ha recorrido 36 millas desde que se completó la restauración en 2021
  • Color de fábrica «Ivory White» con interior negro
  • Se han gastado más de 16 000 libras solo en recambios
  • Motor y caja de cambios completamente reconstruidos, con solo
  • Amplio expediente histórico con recibos, facturas y fotos de la restauración
  • Exento de ITV y del impuesto de circulación, pero se le realizó una ITV voluntaria en mayo de 2024 sin ninguna advertencia
  • Modelo con sobremarcha de fábrica, muy codiciado

El atractivo

Qué maravilla habría sido estar en el mercado de los coches deportivos en los años 50. Los compradores tenían donde elegir, pero para aquellos con mayor poder adquisitivo y sed de velocidad solo había una opción: el evocador «Big Healey» de Donald Healey. La incorporación del motor de seis cilindros en línea de la Serie C, con gran par motor, bajo el capó del 100/4 ya existente proporcionó el rendimiento y el sonido que este precioso coche realmente necesitaba.
Para los auténticos aficionados a Healey, el 100/6 es la versión más pura de este diseño de larga vida. Estos primeros modelos presentan detalles, sobre todo en el habitáculo, que los hacen especialmente deseables. Este coche de 1957 salió de fábrica equipado con sobremarcha opcional. Al igual que la mayoría de los 100/6, comenzó su andadura en EE. UU. antes de regresar a su país de origen en 2013. Ese mismo año se inició una restauración, pero lamentablemente se paralizó cuando el entonces propietario cayó enfermo. Se retomó en 2018 y la completó el actual propietario, que adquirió el coche en 2021.
El trabajo se ha realizado con un alto nivel de calidad y la pintura en blanco marfil y el interior negro se ajustan fielmente a las especificaciones de fábrica. Según nos han informado, los trabajos estéticos incluyeron el recromado y el reacondicionamiento de las piezas exteriores, la instalación de neumáticos nuevos y el retapizado del interior. El motor y la caja de cambios se reacondicionaron. Se gastaron 16.000 £ solo en piezas, sin contar el motor ni la caja de cambios. Un extenso expediente histórico documenta los trabajos con fotografías y facturas.
El coche solo ha recorrido 36 millas desde que se completó la restauración, por lo que, en consecuencia, se encuentra en muy buen estado. Una ITV voluntaria de mayo de 2024 no muestra ninguna advertencia, ya que desde entonces el coche solo ha recorrido 2 millas.
Esta es una oportunidad para adquirir un coche restaurado que apenas se ha utilizado desde entonces, lo que significa que el comprador se beneficia plenamente de toda esa inversión.
El vendedor afirma:
«Este 100 6 de primera generación se encuentra en un estado magnífico y prácticamente no presenta óxido. El coche se conduce tal y como debe hacerlo un 100 6 de primera generación. El cuentakilómetros marca solo unas pocas millas, ya que se puso a cero cuando se revisó».

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Información clave

  • Kilometraje: 36 millas en el cuentakilómetros sustituido; el cuentakilómetros se puso a cero durante la revisión, y el kilometraje real estimado es de aproximadamente 50 000 millas
  • País de matriculación: EE. UU. (actualmente matriculado con matrículas del Reino Unido)
  • Estado de la inspección técnica: exento; última ITV válida hasta mayo de 2025 sin advertencias
  • Especificaciones técnicas: motor de gasolina de seis cilindros en línea de 2.639 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha
  • Documentación: se dispone de todos los recibos y facturas de la restauración, el V5C, el certificado BMIHT y notas manuscritas

Detalles

  • El motor y la caja de cambios se han reconstruido por completo y solo se han recorrido 36 millas desde entonces
  • El vendedor afirma que el coche arranca a la primera sin que se le conozcan averías
  • Se han gastado más de 16 000 £ en piezas durante la restauración, sin contar el motor ni la caja de cambios
  • El color «Ivory White» con interior negro es el original de fábrica, según el certificado de BMIHT
  • La pintura se presenta muy bien en las fotos, con pocos indicios del uso limitado
  • Según nos han informado, todas las piezas metálicas brillantes se han pulido o recromatado
  • Interior negro 2+2 con ribetes blancos
  • Se afirma que el interior es completamente nuevo, incluyendo tapicerías, alfombrillas y la cubierta del maletero
  • Equipado con neumáticos nuevos y llantas de radios pintadas, con rueda de repuesto a juego
  • El vendedor informa de que hay muy poco óxido
  • Solo se han recorrido unas pocas millas de prueba desde la restauración
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en la puja final o en el precio de la oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
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✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestros totales como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar tu propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo «cherished», personalizada o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.

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Detalles de la subasta

  • Año1956
  • MarcaAustin-Healey
  • Modelo100-6
  • ColorBlanco
  • Cuentakilómetros50,000 Millas
  • Cilindrada2639cc
  • TransmisiónManual, Velocidad 4
  • Posición del volanteVolante a la derecha
  • Tipo de combustibleGasolina
  • Tipo de vendedorParticular
  • Ciudad / MunicipioBury St Edmunds
  • CondadoSuffolk
  • PaísReino Unido
  • Termina la subasta

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