Highlights

Solo dos antiguos titulares registrados
Reconstrucción extensa entre 2004 y 2009, incluida una reacondicionación profesional
Autenticado por el Velocette Owners Club
Acompañado de documentación fotográfica de la reconstrucción y de una lista de empresas especializadas involucradas
Recientemente puesto en marcha con una atención mecánica considerable

The Appeal

La Velocette Venom es una de las singles británicas más celebradas que se haya fabricado. Nacida de la tradición de ingeniería meticulosa de la fábrica de Hall Green, el motor de 500cc de árbol de levas alto ofrecía un rendimiento genuino que le granjeó a este modelo su temible reputación en carretera y en pista, destacando especialmente en Montlhéry, donde una Venom estableció un notable récord de resistencia de 24 horas.

Este ejemplar ha llevado una vida protegida en manos de solo tres titulares desde nuevo. El segundo titular registrado lo mantuvo la motocicleta desde 1963 hasta 2004, cuando pasó a un entusiasta dedicado de Velocette en Essex que llevó a cabo una reconstrucción extensa durante cinco años. El Velocette Owners Club inspeccionó posteriormente la máquina y confirmó su autenticidad, describiéndola como una “muy buena Venom, parece una moto nueva”.

El vendedor actual adquirió la moto hace aproximadamente dos años y ha invertido una cantidad considerable de tiempo y dinero en volver a ponerla en marcha. Con 22,490 millas en el odómetro, creyéndose correcto por el vendedor y respaldado por su autenticación VOC y por los registros de reconstrucción, esta Venom merece una atención especial.

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Key Information

Kilometraje: 22,490 millas (indicadas, no garantizadas, creídas correctas por el vendedor)
País de registro: Reino Unido
Estado de inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: 500cc monocilíndrico OHV gasolina, cambio manual de cuatro velocidades
Papelería: certificado de inspección del Velocette Owners Club, documentación fotográfica de la reconstrucción, lista de empresas especializadas involucradas en la restauración, placas de matrícula originales (5827 HX) incluidas

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The Detail

Número de motor VM4016 y de chasis RS14198, confirmados como auténticos por el Velocette Owners Club
Desmontada hasta el chasis y reconstruida extensamente entre 2004 y 2009
Repaint profesional realizado como parte de la reconstrucción
Gasto total de restauración superior a £4,300, incluyendo £350 en el depósito de gasolina
Electricidad original de 6 voltios con iluminación LED brillante
Motor equipado con respiración del cárter de vuelta al depósito de aceite
Nuevas cubiertas
Aprox. 2.000 millas cubiertas entre la finalización de la reconstrucción en 2009 y 2024
Carburador Amal Monobloc reacondicionado montado con una trompeta roja
El vendedor informa que la moto arranca fácilmente tanto en caliente como en frío y funciona bien
Intermitentes delanteros brillantes instalados
Intermitentes inversos instalados para que el conductor confirme cuándo están activos
Aparato de punto medio de subida/baja con soporte central
La matrícula actual XUV 123 no es original, ya que los registros de la oficina DVLA relevante fueron destruidos por un incendio
Las placas de matrícula originales 5827 HX están incluidas
El vendedor indica que podría ser posible recuperar la matrícula original a través de la DVLA

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