Destacados
- Réplica de carreras de los años 50, evocadora y ligera
- Basada en el diseño de los coches de carrera Maserati de los años 50
- Registrada como vehículo histórico de 1963, exenta de impuestos y de ITV
- ITV válida hasta enero de 2027 sin observaciones
- Construcción a medida sobre un chasis Locost con puesto de conducción ensanchado a medida y una batalla de 99"
- Montado con llantas de alambre de 16" de Aston Martin y asientos de Porsche 356
- Sólo 614 millas desde su finalización
La Atracción
Si las fotos de este Formosa te evocan sensaciones de Jaguar C-Type, Aston Martin y, por supuesto, Maserati, entonces estamos contigo. El 120GR fue diseñado para evocar a todos esos bólidos aerodinámicos de los años 50 sin copiarlos de forma servil. El resultado es una evocación preciosa y capaz, más que una copia deliberada.
Este coche es un Formosa con insignia Maserati, el 120GR ‘Longnose’, lo que significa que tiene una batalla más larga para acomodar pilotos más altos. La mayoría de Formosas se basaban en chasis Scimitar, pero este lleva la idea de ligereza aún más lejos, ya que bajo la elegante carrocería se esconde un chasis Locost Super Seven. Nos dicen que el trabajo se realizó hace cuatro años, y el coche terminó con un bello esquema de dos colores similar al utilizado en Maseratis de los 80 y 90. Funciona muy bien, gracias a algunos decals discretos, cables negros y un interior adecuadamente despojado.
El vendedor comenta que el coche monta un motor Ford Zetec con carburadores de doble cuerpo y una caja de cambios manual. El odómetro digital indica que el coche ha recorrido sólo 614 millas desde la finalización. Hay una ventaja adicional: una ITV voluntaria válida hasta enero de 2026 sin observaciones.
Esta es una alternativa realmente bien detallada y evocadora frente a las réplicas Cobras más comunes.
Historia y Documentación
- Registrado en V5 como Formosa 120 GR de 1963, vehículo histórico
- Primera matriculación 8 de abril de 1963
- Seis titulares registrados por DVLA
- Número de matrícula 56 SC incluido
- ITV y impuestos exentos por edad
- Nueva ITV válida hasta enero de 2027 sin observaciones
- Construcción a medida aproximadamente hace cuatro años por Formosa Cars
- Construido usando un chasis Locust Super 7 de 99" para adaptarse a conductores más altos
- Cambio de color registrado por DVLA en enero de 2020
- Nueva tapa de faro solicitada y se incluye en la venta
- DVLA registra motor diésel 1,147cc, lo que probablemente sea un error que el comprador podría querer corregir
- V5C incluida
- Informe HPI como se muestra
- Número VIN GD468RS
La Condición
- Bodyshell de fibra de vidrio pintado en un color Maserati, probablemente de los 80 o 90
- La pintura está en buen estado con algunos arañazos y golpes visibles en las fotos
- Presenta decoraciones de estilo de época como se muestra
- Cuerpo de 120GR de nariz larga prácticamente original del molde
- Los arcos de las ruedas están alisados para alojar llantas más grandes
- Paneles de aluminio usados para unir secciones y crear la estética de un coche de carreras de los 1950
- Se han instalado insignias y libreas Maserati
- Llantas de 16" de alambre negras que el vendedor dice que son unidades de Aston Martin
- Asientos negros de Porsche 356 tapizados similar a los Ford GT40
- Se creó una sección de subchasis adicional para ensanchar la cabina
- Batalla de 99" en lugar de las tradicionales 93-94" para adaptar conductores más altos
- Nueva tapa de faro solicitada e incluida en la venta
- Odómetro digital y cuadrantes de estilo clásico
- Volante Astrali de madera de tres radios
- Chasis tal como se muestra sin observaciones estructurales en la ITV
La Mecánica
- El vendedor afirma que el coche lleva un motor Ford Zetec con carburadores de moto
- Caja de cambios manual de cinco velocidades Type 9
- Chasis Locost en la base con un subchasis adicional
- Configuración de batalla de 99"
- Columna de dirección Triumph Vitesse
- Sin observaciones en la ITV
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