Datos destacados
- Propietario actual desde marzo de 1968
- Coche muy poco común en el mercado británico, con capota «Surrey Top»
- Reparaciones en la carrocería y repintado en 2017
- Motor reconstruido en la década de los 90
- Equipado con sobremarcha
- Guardado en garaje el 99 % del tiempo
- Se entrega con capota rígida y capota blanda
- Amplio historial que se remonta a sus primeros días
- Apareció en la película de serie B de 1963 «Hysteria» cuando era nuevo
El atractivo
El bonito TR4 de Michelotti dio inicio a una estirpe de deportivos Triumph de gran par motor que se prolongó hasta la década de 1970. La mayoría se exportaron, y solo se matricularon 2.592 en el Reino Unido con volante a la derecha, como este coche de 1963 con tanta historia. Es aún más raro por estar equipado con el innovador «Surrey Top», elegido por solo entre el 10 % y el 15 % de los compradores originales.
Según nos han informado, el primer propietario de este coche azul claro fue Bray Studios, de Berkshire, que lo utilizó en la película de serie B de 1963 «Hysteria». Tras pasar por un par de propietarios que lo conservaron durante poco tiempo, el vendedor lo adquirió en marzo de 1968 y lo ha cuidado y conservado con esmero desde entonces. Se trata de un coche que ha vivido una vida plena y que se ha utilizado y disfrutado, en lugar de limitarse a ser una pieza de exposición.
Entre los aspectos más destacados del mantenimiento durante ese largo periodo de propiedad se incluyen la instalación de una sobremarcha poco después de la compra —que el coche aún conserva— y la reconstrucción del motor en la década de los noventa. Más recientemente, en 2017, se renovó la carrocería y se repintó el coche en azul claro con el techo en azul oscuro. Otras mejoras incluyen asientos Mazda más cómodos —una modificación habitual en los TR— y un nuevo motor de arranque, una nueva dinamo y una nueva bomba de agua. En 2026, se cambió a un encendido electrónico más fiable. Aparte de eso, se nos indica que el coche está en estado original y conserva su motor de fábrica.
Como es lógico, un coche que ha tenido un único propietario durante 58 años cuenta con un extenso historial. Algunos de los aspectos más destacados se incluyen en las fotos. El vendedor lo describe como un coche con buen aspecto, que se maneja bien y que atrae los elogios de los transeúntes: un deportivo británico con carácter y muy bien cuidado. Acércate por la fascinante procedencia de este TR4 y quédate por el bonito diseño de Michelotti y su manejo atractivo.
El vendedor afirma:
«Se conduce como un deportivo pesado típico de los años 60. Rara vez supero las 3000 rpm (aprox. 75 mph); está equipado con algo de insonorización. Como cuenta con las opciones de techo rígido y capota blanda, se conduce bien en casi cualquier condición meteorológica».
Información clave
- Kilometraje: 167 700 millas (según el cuentakilómetros); el cuentakilómetros ha dado la vuelta completa
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: exento de MOT; la última inspección técnica caducó en septiembre de 2024
- Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2.138 cc, caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha en la 3.ª y la 4.ª marcha
- Documentación: historial de mantenimiento escrito y conservado por el propietario, con todos los recibos de reparación y mantenimiento archivados, historial mecanografiado, V5C
Detalles
- Se eliminó el óxido de los guardabarros y se realizó un repintado completo alrededor de 2017
- El vendedor informa de que no hay marcas ni arañazos apreciables en la carrocería
- Debido a la antigüedad del coche y a la restauración, los compradores deben ser realistas respecto al estado exterior
- Los bajos se han conservado con aceite de motor usado y, según se indica, se encuentran en buen estado general
- Llantas de radios pintadas que muestran cierto desgaste, como se aprecia en las fotos
- Equipado con barra de remolque y capota Surrey Top de fábrica
- El coche también se entrega con una capota blanda plegable
- Los tapizados y las alfombrillas han sido confeccionados e instalados por el propietario, y se describen como en estado normal
- Según se indica, todos los instrumentos y mandos funcionan correctamente
- Se ha instalado un encendido electrónico, junto con un motor de arranque, un alternador y una bomba de agua nuevos
- En 1968 se instaló la sobremarcha en la 3.ª y la 4.ª marcha
- El motor se reacondicionó en la década de los 90
- Equipado con asientos Mazda
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y condiciones de Car & Classic.
✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como «siniestrados totales» en el marco de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic, y te facilitamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre conviene realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación.
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