Aspectos destacados

Tapicería bitono exclusiva de los coches de 1962–1964
En manos del propietario actual desde hace aproximadamente siete años
Amplio historial documental que se remonta a 2013

El atractivo

El Morris Minor 1000 Traveller sigue siendo uno de los clásicos británicos más encantadores y reconocibles, y este ejemplar de 1964 es uno de esos interesantes coches de ‘doble personalidad’ fabricados entre 1962 y 1964. Estos modelos de transición combinaban elementos de tapicería de los Series 3 anteriores con un interior bitono exclusivo de esos años, lo que los convierte en un hallazgo muy distintivo para el aficionado al Minor.

Cariñosamente conocido como ‘Florrie’, este Traveller ha estado en manos del propietario actual durante aproximadamente siete años. En 2022, según se informa, el coche se sometió a una importante restauración estructural a cargo de una empresa especializada en restauración de clásicos, que abordó las puertas delanteras, los pasos de rueda interiores y exteriores, el parachoques, el faldón y los largueros del lado de la acera. La carrocería de madera recibió atención: se instalaron nuevos paneles de madera en el lateral del conductor alrededor del marco de la puerta y del pilar B, mientras que la madera restante en buen estado fue decapada, reprotegida y tratada con aceite-cera. En el interior, el coche ha sido completamente insonorizado y cuenta con techo nuevo en toda su extensión.

En cuanto a la mecánica, la inversión ha sido igualmente exhaustiva. En 2024 se montó una caja de cambios reconstruida de alta especificación de East Sussex Minors, junto con un embrague nuevo; en 2025 la suspensión delantera y trasera se revisó por completo con silentblocks de poliuretano; y este año se han renovado la cadena de distribución y el escape. Entre las modificaciones anteriores figuran frenos de disco delanteros con servofreno, barra estabilizadora delantera y una conversión del alternador. El vendedor lo describe como una restauración progresiva llevada tan lejos como se desee, no perfecta en todos los aspectos, pero un coche que luce muy bien, funciona bien y está listo para recogerlo y ponerse al volante.

Información clave

Kilometraje: 5.128 millas indicadas; se cree que el cuentakilómetros ha dado la vuelta completa y la lectura real estimada es de aproximadamente 105.128 millas, aunque el vendedor no puede garantizar que el velocímetro sea original
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: exento de ITV (MOT)
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.098 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: historial documental desde 2013, incluido el certificado del British Motor Industry Heritage Trust y el V5C

Detalles

El vendedor indica una importante restauración estructural en 2022 realizada por un especialista, que abarca las puertas delanteras, los pasos de rueda interiores y exteriores delanteros, el parachoques delantero, el faldón y los largueros del lado de la acera
Nuevos paneles de madera en el lateral del conductor alrededor del marco de la puerta y del pilar B
La madera restante fue decapada y reprotegida con Cuprinol, sellada y recubierta con cera-aceite dura Poly-X, que se vuelve a aplicar cada dos años
Interior desmontado e insonorizado con Dynamat, lámina de betún y espuma, incluido el interior del techo
Nuevo techo delantero y trasero instalado, con nueva funda para el acolchado de la barra de seguridad de la bandeja trasera a juego
Nueva espuma y cinchas para los asientos delanteros instaladas en 2019
Cuatro neumáticos radiales nuevos montados en llantas decapadas y repintadas en 2022
Nuevo distribuidor con encendido electrónico Accuspark y bobina nueva instalados en 2021
Caja de cambios reconstruida de alta especificación de East Sussex Minors con embrague nuevo y cojinete de bolas de empuje instalada en 2024
Suspensión delantera y trasera completamente revisada con silentblocks de poliuretano en 2025
Nuevos discos y pastillas de freno delanteros instalados en 2025
Nueva cadena de distribución y juntas de la tapa instaladas este año
Nuevo escape instalado este año
Modificaciones previas a la compra: frenos de disco delanteros con servofreno y depósito remoto, barra estabilizadora delantera, conversión del alternador, faros halógenos, luces de emergencia, luz de marcha atrás con zumbador y zumbador de intermitentes

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