Destacados
- Carro muy original y bien conservado de comienzos de los 1300
- Sedán clásico de los 60 bien usable con margen de mejora
- Controle Technique válido hasta enero de 2030
- Pintura y interior originales de 1964
- Amplia mecánica con trabajos, incluida la culata
- Amortiguadores, revisión del sistema de combustible y otros trabajos recientes
El atractivo
El diseñador del Simca 1300, el elegantemente llamado Mario Revelli de Beaumont, ha sido descrito como “el diseñador más prolífico del que nunca has oído hablar”. Diseñó el notable monoplaza 1935 Monaco-Trossi así como el pre‑guerra Fiat 1500. Sin embargo, su creación más populosa es probablemente igual de subestimada, con el elegante y capaz 1300 a menudo a la sombra frente a los sedanes de los años 60 más conocidos.
Es una lástima, porque como se puede ver en este coche muy bien conservado de 1964, es un diseño muy depurado. En su época se destacó por su manejo y comodidad, este último gracias a las suspensiones MacPherson y a una cabina espaciosa con asientos grandes y mullidos.
Todas estas cualidades hacen que este 1300 resulte atractivo ya sea como coche diario o como plan familiar de fin de semana. Terminado en un gris discreto con interior a juego, ambos supuestamente originales, es un coche sólido y muy honesto. Se beneficia de una larga lista de trabajos recientes que incluyen culata nueva, neumáticos sustituidos, nuevos amortiguadores y reparaciones del sistema de combustible. Hay margen para mejorarlo, o simplemente disfrutar de su refrescante originalidad. Con la Controle Technique renovada recientemente y válida hasta enero de 2030, quizá no haya prisa por hacer nada. En su lugar, sal y disfrútalo.
Historial y documentación
- Primera matriculación 1964
- Documento de registro
- Controle Technique válido hasta el 14 de enero de 2030
- Advertencias a tener en cuenta en certificado técnico tal como se muestra
La condición
- Pintura gris en condición aceptable con algunas marcas cosméticas a considerar
- El vendedor afirma que la pintura y el interior son originales
- Se nos dice que la pintura en el capó y en el maletero ha recibido varios retoques
- La carrocería se mantiene en orden similar con varios golpes y ligeros abolladuras como se muestra
- La chapa está en buena condición general con algo de corrosión leve a notar
- Equipa llantas de acero, trae cubiertas y centros en el maletero
- Rueda de repuesto coincidente como se muestra
- Cromados exteriores en buena condición general con algo de edad a señalar
- Algunas advertencias a señalar en la ITV
- Interior en tela gris con asientos delanteros y traseros tipo banco en condición regular
- Alguna mancha en el banco delantero
- Consola central modificada con moldura de madera y dial auxiliar
- Tapicería interior, selección de interruptores, paneles de puertas y techo en condición razonable
La mecánica
- Motor Simca de 1.290cc y 54hp, 4 cilindros OHV ‘Rush’
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Sistema de encendido recableado tal como se muestra
- Advertencias a tener en cuenta en la inspección técnica actual
Mantenimiento notificado por el vendedor:
- Culata
- Radiador nuevo
- Amortiguadores delanteros
- Encendido electrónico
- rótulas delanteras sustituidas
- Enlaces de la caja de cambios sustituidos
- Neumáticos nuevos
- Frenos revisados,
- Termostato
- Bomba de combustible con palanca de combustible
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