Lo destacado

Motor de 2,2 litros preparado para competición, con unos 150 CV gracias a dos carburadores Weber de doble cuerpo
Apto para prestigiosos eventos históricos, como el Tour Auto y el Rallye Monte-Carlo Historique
Trabajos mecánicos recientes, especialmente en el sistema de frenos y el accionamiento del embrague

El atractivo

Con sus elegantes líneas diseñadas por Giovanni Michelotti y su robusto motor de cuatro cilindros, el Triumph TR4 se ha consolidado como uno de los referentes del rallye histórico y del motor aficionado. Este ejemplar de 1964 ha sido preparado con un claro enfoque competitivo.

Su motor de 2,2 litros cuenta con un árbol de levas deportivo, dos carburadores Weber 45 de doble cuerpo y un colector de escape 4 en 1, lo que ofrece unos 150 CV. La preparación se completa con una jaula antivuelco, asientos baquet de cuero de época, arneses y un salpicadero de aluminio equipado con un cuentarrevoluciones Stack. Para reducir peso, las aletas traseras y la tapa del maletero están fabricadas en fibra de vidrio. El conjunto se completa con una llamativa librea de competición "Ferdinand Bachmann", inspirada en los coches inscritos en las 24 Horas de Le Mans de los años sesenta.

Propiedad de su actual titular desde agosto de 2020, este TR4 ha recibido un mantenimiento constante. Los trabajos más recientes incluyen la revisión de las pinzas de freno delanteras y la sustitución de las pastillas en 2025, así como la sustitución del cilindro maestro y del receptor de embrague ese mismo año.

El vehículo se entrega con un techo rígido. Según el vendedor, el coche puede volver a la configuración de carretera mediante la instalación de una capota de lona, moqueta y un salpicadero original.

Información clave

Kilometraje: 70.000 km indicados
País de matriculación: Francia
Tipo de matriculación: Documento de matriculación estándar
MOT: Válido hasta septiembre de 2026
Motor: Gasolina de cuatro cilindros de 2,2 litros
Transmisión: Caja de cambios manual de 4 velocidades
Documentación: Facturas y recibos de los trabajos recientes incluidos con el vehículo

Detalles

Revisión reciente que incluye el encendido, cambio de aceite del motor y sustitución del filtro
Pinzas de freno delanteras reacondicionadas y pastillas sustituidas en 2025
Cilindro maestro y receptor de embrague sustituidos en 2025
Motor preparado con árbol de levas deportivo, dos carburadores Weber 45 de doble cuerpo y colector de escape 4 en 1
Jaula antivuelco, asientos baquet de cuero de época y arneses instalados
Salpicadero de aluminio con cuentarrevoluciones Stack
Aletas traseras y tapa del maletero de fibra de vidrio para reducir peso
Librea de competición "Ferdinand Bachmann" inspirada en los históricos coches de las 24 Horas de Le Mans
Techo rígido incluido con el vehículo
El vendedor indica que la carrocería y el chasis están en buen estado
El vendedor describe el coche como de buen rendimiento, con frenada eficaz y una conducción dinámica
El velocímetro y el alternador requieren atención
Se observan leves fugas mecánicas
Incluye un paquete de recambios, destacando un retén de caja de cambios pendiente de instalar
Según el vendedor, el coche puede volver a especificación de carretera con la adición de una capota de lona, moqueta y un salpicadero estándar

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