Aspectos destacados
- Importación californiana bien conservada
- La regularización del IVA y los derechos está confirmada por la HMRC
- Muy completo y original en todo momento
La oferta
Fue durante la década de 1960 cuando Mercedes-Benz consolidó su reputación por fabricar los coches mejor ingenierizados del mundo. Desde descapotables con aires atrevidos como el W113 SL, hasta el imponente W100 600 Grosser, el fabricante de Stuttgart sabía exactamente cómo hacer que sus coches fueran mejores que los de cualquiera. Esta superioridad también se extendía al mercado de las berlinas de tamaño medio, con el logrado W108. Diseñado por Paul Bracq, fue el precursor de la moderna Clase S y contaba con potentes motores en línea de seis cilindros y V8.
Este ejemplar de 1968 es un coche de mercado estadounidense con volante a la izquierda, importado al Reino Unido con la regularización del IVA y los derechos confirmada por la HMRC. El 280 SE residía previamente en California, lo que sin duda ha contribuido a que se conserve de forma excelente. La parte inferior se ha fotografiado con detalle para que puedas inspeccionarla, y hay que decir que este coche se ve muy sólido en las zonas clave.
El coche deberá matricularse en carretera en el Reino Unido y cabe esperar algún trabajo de puesta a punto y/o restauración cuidadosa y respetuosa. Tal y como demuestran las fotos, es un gran candidato para invertir en él y mimarlo.
Este ejemplar de 1968 es un coche de mercado estadounidense con volante a la izquierda, importado al Reino Unido con la regularización del IVA y los derechos confirmada por la HMRC. El 280 SE residía previamente en California, lo que sin duda ha contribuido a que se conserve de forma excelente. La parte inferior se ha fotografiado con detalle para que puedas inspeccionarla, y hay que decir que este coche se ve muy sólido en las zonas clave.
El coche deberá matricularse en carretera en el Reino Unido y cabe esperar algún trabajo de puesta a punto y/o restauración cuidadosa y respetuosa. Tal y como demuestran las fotos, es un gran candidato para invertir en él y mimarlo.
Información clave
- Kilometraje: 41.348 millas (indicado, sin garantía)
- País de matriculación: ofrecido con título de California (EE. UU.)
- Estado de inspección técnica: ofrecido sin inspección (cumple para la exención de ITV/impuesto de circulación en el Reino Unido)
- Especificaciones técnicas: gasolina de 2,8 litros, seis en línea, caja de cambios automática de tres velocidades
- Documentación: título de California, carta de la HMRC confirmando la regularización del IVA y los derechos
En detalle
- Carrocería muy recta y con aspecto sólido, con puertas bien ajustadas
- Algo de pátina en la pintura y en la cromada
- Ruedas y tapacubos OEM montados con neumáticos de pared blanca
- La parte inferior del coche se ha fotografiado con detalle para tu inspección
- Algo de desgaste notable en el tapizado del asiento
- La alfombrilla de goma del maletero está parcialmente desintegrada por la edad
- Interior presentable: techo/liner, salpicadero, instrumentos y mandos
- Parece todo muy original bajo el capó
- Los compradores deben contar con trabajos de puesta a punto para devolver el coche a la carretera
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si eres el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer tarifas específicas.
✓ Este vehículo se “vende tal como se ve”, bajo un criterio “tal cual en el estado y lugar en que se encuentra” y sin garantía. Las fotos y descripciones se ofrecen únicamente a modo orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el importe final de la puja o la oferta, según lo especificado en el anuncio.
✓ Queremos que la operación sea tan fluida como tú deseas, y por eso realizamos un control HPI en línea a todos los coches y motocicletas matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic para verificar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total (escrito off) como parte de una reclamación de pérdida total por seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para ayudarte. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar tu propio control completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o la entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos adicionales, así que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matriculación especial/querida, personalizada o de vehículo histórico no está incluida en la venta del vehículo.
