Completamente restaurado a lo largo de 2024, con muy poca kilometraje desde entonces
El vendedor informa que el vehículo está libre de óxido y nunca ha necesitado soldadura
Motor y caja de cambios reconstruidos; eje trasero recondicionado
Acompañado de un certificado del British Motor Industry Heritage Trust
Historia sólida, que incluye numerosas facturas de restauración
La Atractiva
Cuando el Austin-Healey empezaba a sentirse cansado, BMC puso sus ojos en uno de sus coches más exitosos de todos los tiempos y supo que era justo lo que necesitaban. El objetivo era notablemente simple: empacar un seis en línea de 2,9 litros y convertir el pequeño roadster ágil en un gran tourer capaz, aunque compacto.
Producido solo durante dos años modelo entre 1967 y 1969, el MGC se ha vuelto cada vez más deseado por los entusiastas que aprecian su mezcla de refinamiento de seis cilindros y el encanto clásico del roadster británico. Se ha asentado en un merecido estatus de clásico que merece atención.
Este ejemplar particular fue registrado por primera vez en 1968 y pasó gran parte de su vida en Estados Unidos antes de ser importado al Reino Unido a finales de 2023. Se llevó a cabo una restauración integral a lo largo de 2024, con el motor, la caja de cambios y el eje trasero tratados, junto con cromo renovado, una capota nueva y un retrabajo completo del interior. Respaldado por una sólida historia y un certificado del British Motor Industry Heritage Trust, este MGC Roadster sale al mercado como un ejemplo completamente solvente listo para disfrutar.MGC-2 Ben Edbrook.jpg4.44 MB
Historia y Documentación
Primera matriculación en 1968; anteriormente registrado en Estados Unidos, con su última matrícula en Maine
Importado al Reino Unido en diciembre de 2023 y ahora registrado con placas británicas
Se llevó a cabo una restauración integral durante 2024
Kilometraje mínimo desde la restauración, con un servicio de rodaje específico realizado
Proporcionado con un historial que incluye numerosas facturas de restauración
Acompañado de documento de registro V5C, certificado del British Motor Industry Heritage Trust y una fotocopia del Maine Certificate of Title original
Exento de ITV/MOT por edad; anteriormente tenía un MOT sin observaciones que expiró en abril de 2026
No hay señales visibles de abolladuras, corrosión o daños previos
Nuevos componentes cromados instalados, incluyendo ruedas de alambre cromadas nuevas
Nueva capota instalada, descrita por el vendedor como en muy buen estado
El vendedor informa que el vehículo está libre de óxido y nunca ha necesitado soldadura
Interior completamente retratado, con asientos nuevos y tapicería fresca
Toda la instrumentación es clara, legible y de apariencia de época
El interior presenta un volante MG de cuero, de época y con acabado
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
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