***** Las partes interesadas deben tener en cuenta que este vehículo estuvo sujeto a un siniestro de seguro CAT D *****

Puntos destacados

Excelente candidato para coche de bodas
Versión V8 deseable del Jaguar Mk2
Se cree que es muy original y no ha sido modificada
Es necesario un transporte para la recogida
Ha estado guardada y no se ha conducido durante varios años; necesitará mimo (TLC)

La historia y el atractivo

Se comenta que el fundador de Jaguar, William Lyons, adquirió Daimler únicamente para hacerse con sus manos en uno de esos motores. Jaguar ya contaba con el excelente XK de seis cilindros en línea, así que Lyons tuvo que ver algo realmente especial en el V8 de Edward Turner.

Basado en la plataforma, tan celebrada, del Mk2, el Daimler 250 puso ese gran V8 en muy buen uso, creando una berlina potente y refinada que en la gama se situaba por encima de su equivalente con distintivo Jaguar.

Este ejemplar de 1969 se ofrece como un clásico honesto y directo. El vendedor lo compró en julio de 2025 y no ha realizado ningún trabajo. Incluye documentación limitada, pero se informa que está en buen estado de funcionamiento y conducción, listo para que un nuevo propietario lo lleve al siguiente nivel.

Información clave

Kilometraje: 24.000 millas (indicadas, sin garantía)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: exento de la ITV (MOT)
Especificaciones técnicas: V8 Turner de 2,5 litros, automático de tres velocidades
Documentación: se ofrece con documentación limitada; el vendedor indica que no hay historial de mantenimiento disponible
Aviso a los licitadores: este coche estuvo sujeto a un siniestro de seguro CAT D en 2014

Los detalles

Comprado por el propietario actual en julio de 2025
No se ha realizado ningún trabajo en el vehículo durante la propiedad actual
Sin modificaciones, según el conocimiento del vendedor; el coche ha pasado por un cambio de color en algún momento (antes era rojo)
Se aprecian algunos signos de edad/desgaste a lo largo del coche, que se pueden estudiar en las fotografías
El vendedor señala que el motor arranca, pero recomienda que se requerirá un transporte para la recogida
El coche ha estado almacenado durante la mayor parte de su propiedad actual (desde julio de 2025) y el vendedor indica que un transporte sería lo mejor para la recogida

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..

✓ Solicitamos que se pague una tasa no reembolsable si eres el licitador ganador afortunado en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles Preguntas frecuentes (FAQs) y T&Cs para ver tarifas específicas.

✓ Este vehículo está “Vendido tal cual se ve”, en base a un “Tal cual donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones sirven únicamente como orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra, para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en la puja o en el precio final de la oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción salga tan bien como a ti te gustaría, y por eso hacemos una verificación HPI en línea a todos los coches y motos registrados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic para comprobar que no muestran marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no tienen financiación pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestrados (escritos fuera) como parte de una reclamación de pérdida total por seguro en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y de forma útil proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena hacer tu propio informe completo de historial del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o la entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los licitadores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula de vehículo querida (personalizada) o de vehículo heritage no está incluida en la venta de un vehículo.

Comentarios

William••••

hace 4 días

¿La caja D se ha fijado en el coche y qué se estropeó en el coche? ¿Tu B shortreed?

Traducido de: English

tony.gr••••

Vendedor

hace 3 días

Lo siento, no sé, pero era en 2014 y no vi ningún problema.

¿Qué tal es el motor y la caja A?

Parece muy bueno: debajo está sólido, no se ha usado en carretera desde hace mucho tiempo. Mira el spmot; como ahora tengo 80 años no tengo energía para meterme en ello. No se ha conducido por carretera, pero nunca se ha usado bien: solo para subirlo a un remolque. Pero mira las fotos: auténtica ganga si puedes. Vuelve a ponerlo en marcha.