Destacados
- Mk3 de fábrica deseable
- Dos titulares registrados desde la construcción
- Con tren de rodaje Jaguar y fiable Rover 3.9L V8
- Historial de servicio completo y diario de construcción de Gardner Douglas
- Con un mantenimiento regular y documentación completa
- ITV voluntaria reciente en septiembre de 2026 sin observaciones
El atractivo
Existen réplicas de Cobra y luego está la Gardner Douglas GD427. Es ampliamente considerada entre las mejores, tanto que suele considerarse un modelo por derecho propio.
Los coches Gardner Douglas más codiciados son los de fábrica, y aquí tenemos uno. Es un temprano ‘Mk3’ con tren de rodaje Jaguar y el venerable Rover V8 3.9L bajo su capó escultórico. Acabado clásicamente en British Racing Green con interior crema, es discretamente elegante. Después de todo, la forma de Cobra no necesita gritar más para llamar la atención.
El vendedor nos dice que ha habido dos titulares desde que se terminó la construcción. También se nos dice que viene con ‘historial de servicio completo’ y que ha sido bien mantenido usando solo piezas de calidad. Se presenta muy bien en las fotos y ofrece la tranquilidad adicional de una ITV voluntaria en mayo de 2024 que no llevó a observaciones.
El vendedor dice:
«El vehículo es mecánicamente excelente y no ha carecido de nada en su vida y se han utilizado solo las mejores piezas y materiales»
«Este es un ejemplo excepcional de un Gardener Douglas 1970 1AC Cobra mantenido a los más altos estándares y apreciado, amado y valorado»
Historia y Documentación
- Vehículo donante Jaguar registrado por primera vez el 13 de octubre de 1971
- Registrado en DVLA como Gardner Douglas
- Número de bastidor GD427045
- Siete titulares registrados desde nuevo, que entendemos incluye el vehículo donante
- Titular actual desde julio de 2024
- Entendemos que se trata de un coche de fábrica con detalles de construcción en el archivo histórico
- El vendedor informa que el coche ha tenido dos titulares registrados desde la construcción
- Historial de servicio completo documentado en las carpetas de construcción del fabricante según el vendedor
- Completa colección de facturas y recibos por todo el mantenimiento que se nos dice
- Diario de construcción completo de Gardner Douglas incluido
- Gran archivo histórico en una carpeta bien organizada como se muestra
- El archivo incluye folletos, facturas y MOT antiguos del vehículo donante
- V5C a nombre del titular actual
- Registrado como Vehículo Histórico
- ITV voluntaria hasta septiembre de 2026 sin observaciones en la prueba
La Condición
- Pintura British Racing Green en muy buen estado como se muestra
- Algunas rayas de guijarros menores y marcas ligeras a tener en cuenta en las fotos
- La carrocería se presenta bien en las fotos, el vendedor la valora muy alto
- Techo negro plegable y capota como se muestra en las fotos con pantallas laterales
- Aleaciones estilo Hallibrand Compomotive con centros negros y llantas pulidas
- Neumáticos Yokohama coincidentes montados por todo alrededor con rueda de repuesto auxiliar en el maletero
- Interior en crema con asientos tipo buckets y moquetas a juego
- El interior se presenta bien con detalles ordenados como se muestra
- Equipada con relojes Jaeger clásicos de calidad como se muestra
- Arco de barra cromada detrás del asiento del conductor
- Volante de cuero de tres radios con aro
La Mecánica
- Motor Rover V8 3.9L
- Carburadores Edelbrock y filtro de aire tipo bandeja
- Caja de cambios manual de 5 velocidades
- Suspensión y tren de rodaje Jaguar
- El vendedor afirma que el vehículo se encuentra en plena forma
- ITV regular con documentación de apoyo, nos informan
- Sólo se han utilizado piezas y materiales de calidad en el mantenimiento, según el vendedor
- Sin observaciones en la última ITV que se prolongó hasta mayo de 2025

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