Highlights
- Vehículo con mucho carácter y muy usable, Traveller de última generación
- Propietario aficionado actual desde 1999
- Gran cantidad de trabajo realizado, incluyendo la madera, las puertas y las alas
- Solo tres propietarios anteriores
- Nuevo suelo y moquetas instalados hace tres años
- Frenos nuevos instalados en 2024
- Funciona muy bien y siempre es fiable
The Appeal
El Moggy Traveller era tan bueno y tan fiable que muchos se emocionaron hasta las lágrimas cuando la producción terminó tras 17 años. Casi hecho a mano por Morris en Coventry, la parte trasera distintiva y estructural de estos coches los convierte en uno de los más emblemáticos de la época.
Este coche fue matriculado por primera vez en abril de 1971, el mismo mes en que terminó la producción, y es uno de los últimos construidos. Acabado en crema discreto, ha llevado una vida ligeramente usada pero interesante. Desde 1999 ha estado en manos del actual aficionado, que le ha brindado una restauración progresiva. Es el cuarto propietario en los 54 años de este coche. Ese trabajo ha incluido renovar la madera clave, reemplazar las puertas y las alas y, en los últimos tres años, instalar suelos y alfombras nuevos. En 2024 los frenos fueron revisados.
Se dice que funciona muy bien y siempre ha sido fiable. Hay margen para llevar este coche al siguiente nivel. Pero con mucha inversión en la estructura y ese complejo conjunto trasero de madera que parece estar en buen estado, es un vehículo práctico y elegante para tus escapadas en familia y con amigos.
El vendedor dice:
“Con poco kilometraje y un coche muy fiable, divertido de conducir y que provoca una gran reacción. Lamento verlo irse. He gastado mucho dinero restaurando el coche sección por sección. Tiene suelo nuevo, puertas traseras, alas y madera. Aún queda trabajo por hacer, pero funciona de maravilla.”
History and Paperwork
- Primera matriculación 24 de marzo de 1971
- Tres propietarios anteriores
- Propietario actual desde septiembre de 1999
- El coche ha sido restaurado sección por sección por el actual propietario
- El trabajo ha incluido puertas, suelos, alas y carpintería
- El vendedor facilita historial de mantenimiento y registros de trabajo incluidos con el coche
- Se muestran 60.275 millas en un odómetro de cinco dígitos, por lo que no se puede verificar
- Alguna historia se muestra en las fotos, incluyendo MOT anteriores
The Condition
- Color de fábrica crema en buen estado, con algo de envejecimiento a notar
- La pintura es presentable, con algunos desconchados y marcas en las fotos
- La carrocería ha recibido nuevas puertas y alas desde que el vendedor adquirió el coche
- Señal de corrosión en puertas y guardabarros delanteros y otras áreas en las fotos
- La rejilla delantera muestra cierto envejecimiento en las fotos
- Pequeño golpe en el guardabarros delantero del lado delantero según fotos
- La carpintería parece en muy buen estado en las fotos, con acabado barnizado uniforme
- Montado sobre llantas de acero con embellecedores cromados de fábrica, como se muestra
- La parte inferior se puede ver en las fotos y se beneficia de suelos nuevos recientes
- Interior de vinilo beige como se muestra, con alfombrillas nuevas recientes
- El salpicadero pintado es presentable y no está modificado, con ligeras marcas
- Calefactor instalado de fábrica debajo del salpicadero
The Mechanics
- Motor Morris 1L de 4 cilindros, serie A
- La DVLA señala una cilindrada de 998cc que podría no ser correcta
- En las fotos parece estar equipado con un motor correcto de 1000cc
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- El vendedor afirma que el coche funciona muy bien y es fiable
- Se instalaron frenos nuevos el año pasado
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