Highlights
- Reef Blue original de fábrica, muy raro, con techo y cuero a juego
- £26,000 en trabajos mecánicos y otros durante los últimos años con muy pocos kms
- Bomba de dirección asistida reemplazada en octubre de 2025
- Llantas GKN de 15in reacondicionadas con acabado en pintura azul a juego
- Archivado extenso de mantenimiento regular continuo
The Appeal
El MkIII Interceptor añadió lujo, mayor seguridad y un motor MOPAR aún más grande al atractivo ya convincente del West Brom GT. No es sorprendente que estos coches posteriores, con su aspecto más estilizado, fueran los más exitosos y se conserven en las mayores cifras.
Sólo 159 Series III salieron de fábrica pintados en este atractivo Reef Blue de este coche. Un certificado de Statement of Origin confirma que este color, junto con el habitáculo de cuero azul, es original. El coche lleva un techo de vinilo azul a juego. El Statement of Origin se refiere al código de opción ‘VR’, que sospechamos, pero no podemos confirmar, se refiere a este acabado de techo opcional. El coche también está equipado con llantas GKN reacondicionadas de 15in con un borde azul a medida.
Sólo 159 Series III salieron de fábrica pintados en este atractivo Reef Blue de este coche. Un certificado de Statement of Origin confirma que este color, junto con el habitáculo de cuero azul, es original. El coche lleva un techo de vinilo azul a juego. El Statement of Origin se refiere al código de opción ‘VR’, que sospechamos, pero no podemos confirmar, se refiere a este acabado de techo opcional. El coche también está equipado con llantas GKN reacondicionadas de 15in con un borde azul a medida.
Como coche de prefijo 128, es uno de los 708 construidos y un modelo muy temprano. Está en muy buenas condiciones por dentro y por fuera, claramente cuidado por el actual propietario aficionado, que lo compró en 2022, y por los anteriores dueños. El vendedor nos dice que en los últimos años ha recibido más de £26,000 en trabajos, incluyendo un minucioso ajuste mecánico. Más recientemente, el sistema de dirección asistida fue revisado en octubre de 2025. Puedes comprobar los detalles en las fotos. Esta es una gran versión del tipo de coche que es poco probable que volvamos a ver.
El vendedor dice:
“A menudo se ha dicho – y muchos argumentarían con razón – que los Jensen Interceptors de 1966-1976 eran, y siguen siendo, una alternativa realista al Aston Martin V8 de la misma época. Apodado ‘el expreso de un caballero’ por la prensa en su lanzamiento en octubre de 1971, el Mk3 ahora maduro elevó el Jensen Interceptor a aún mayores alturas. Fue el más exitoso de los tres modelos, logrando las cifras de producción más altas de cualquier Jensen. Diseñado por Carrozzeria Touring Superleggera y construido por Vignale, fue uno de los superdeportivos más dramáticos de los años 60 y 70, atrayendo la atención de propietarios ilustres como HRH Princess Anne, Sir Cliff Richard, actores John Thaw CBE y Tony Curtis, ex-campeón de peso pesado Sir Henry Cooper OBE KSG. Ah, y Eric Morecambe OBE le dijo a Parky que su Jensen Interceptor ‘le dio luz’. Al conducirlo, es más GT que deportivo, pero un ejemplo bien afinado es divertido en el campo y fácil en la ciudad. Te sorprenderá lo poco que se inclina en curvas y lo sencillo que es posicionarlo con precisión, y, con un maletero de buen tamaño y asientos traseros, es un coche que puedes disfrutar incluso como diario… dejando a un lado el consumo de combustible. Las mejoras de rendimiento son simples, también, y no se miran mal dentro del mundo Jensen. Cincuenta años después, el atractivo de este impresionante Jensen Interceptor III Fastback #128-4850 sigue siendo tan fuerte como el día en que se construyó. Con menos de 27,000 millas originales en el cuentakilómetros desde nuevo, ha llevado una vida algo encantada pero ahora espera ansioso su próximo capítulo."
History and Paperwork
- Fabricación de fábrica en 1972
- Statement of Origin confirma fecha de construcción y especificaciones
- Primera matriculación UK 1 de septiembre de 1978
- 10 propietarios registrados desde nuevo
- Propietario actual desde marzo de 2022
- Número VIN 12814850
- Desafortunadamente, no tenemos detalles de la razón de este retraso en la matriculación
- Gran archivo histórico con aspectos destacados mostrados en las fotos
- Atendido desde 2022 por el especialista Neil Bennet
- El vendedor señala que todas las peculiaridades fueron tratadas por Neil Bennet cuando fue necesario
- Según Neil Bennet, el coche podría conducirse de forma fiable hasta Escocia y volver
- Ruedas reacondicionadas en octubre de 2021
- Nueva bomba de dirección en octubre de 2025
- V5C
- £26,000 de trabajo en años recientes cubriendo mecánica y electrónica como se muestra
El vendedor dice:
"Una de las cualidades más fascinantes de este coche es la proveniencia completa y plenamente trazable, en forma de un gran archivo histórico, recibos y facturas que documentan su vida. El coche ha sido mantenido y mejorado de forma simpática y constante, incluyendo la reacondicionamiento reciente y gasto en los últimos años por un anterior propietario por aproximadamente £26,000. El resultado no es solo un coche que se presenta en una hermosa condición cosmética, sino también mecánicamente muy sólido. El coche arranca perfectamente, el 6.3 V8 ruge profundo y ofrece una excelente potencia en carretera. Ofrece una velocidad sorprendente incluso para los estándares actuales. Lo más importante es que dirige y ridea de forma absolutamente maravillosa, haciendo que conducir este coche sea tan fácil y relajante como desearías de un coche de 53 años. El interior está en condiciones limpias y completas, sin daños importantes ni desgaste inaceptable. Todos los controles y características principales parecen funcionar como se espera, y este coche no da indicios de necesitar atención sustancial en un futuro cercano. La carrocería y la chapa parecen en buen estado y sólidas. La pintura está en excelente condición general y mantiene un brillo profundo, con algunas imperfecciones menores como se espera. La parte cromada también es muy presentable y no necesita atención. En resumen, este coche representa una oportunidad emocionante de poseer y disfrutar de inmediato de una pieza muy fresca e icónica de la herencia automovilística británica y seguro ganará mucha credibilidad y admiración en cualquier exhibición."
"Una de las cualidades más fascinantes de este coche es la proveniencia completa y plenamente trazable, en forma de un gran archivo histórico, recibos y facturas que documentan su vida. El coche ha sido mantenido y mejorado de forma simpática y constante, incluyendo la reacondicionamiento reciente y gasto en los últimos años por un anterior propietario por aproximadamente £26,000. El resultado no es solo un coche que se presenta en una hermosa condición cosmética, sino también mecánicamente muy sólido. El coche arranca perfectamente, el 6.3 V8 ruge profundo y ofrece una excelente potencia en carretera. Ofrece una velocidad sorprendente incluso para los estándares actuales. Lo más importante es que dirige y ridea de forma absolutamente maravillosa, haciendo que conducir este coche sea tan fácil y relajante como desearías de un coche de 53 años. El interior está en condiciones limpias y completas, sin daños importantes ni desgaste inaceptable. Todos los controles y características principales parecen funcionar como se espera, y este coche no da indicios de necesitar atención sustancial en un futuro cercano. La carrocería y la chapa parecen en buen estado y sólidas. La pintura está en excelente condición general y mantiene un brillo profundo, con algunas imperfecciones menores como se espera. La parte cromada también es muy presentable y no necesita atención. En resumen, este coche representa una oportunidad emocionante de poseer y disfrutar de inmediato de una pieza muy fresca e icónica de la herencia automovilística británica y seguro ganará mucha credibilidad y admiración en cualquier exhibición."
The Condition
- Esquema de color Reef Blue original de fábrica con cuero azul
- Con techo de vinilo azul opcional, en buen estado
- Pintura se presenta muy bien, con signos de edad mínimos
- La carrocería también se encuentra en muy buen estado en las zonas habituales de Interceptor
- Monta llantas 15in reacondicionadas GKN con acabado azul
- Calza neumáticos con banda blanca como se muestra
- Interior de cuero azul en buen estado con algo de envejecimiento ligero, típico de la originalidad
- El vendedor indica que el interior requiere refreshment pero se presenta bien en las fotos
- Con radio Voxson de fábrica, ahora con reproductor Philips clásico
- Volante Moto Lita con aro de cuero
- Conmutadores, techo, molduras y moqueta se ven bien en las fotos
The Mechanics
- Motor V8 Chrysler de 7.212cc
- Caja de cambios automática Chrysler 'Torqueflite' de 3 velocidades
- £26,000 en trabajos mecánicos y eléctricos en años recientes según el vendedor
- Nueva bomba de dirección en 2025
- Atendido por el especialista Neil Bennett desde la compra en 2022
- Altamente valorado por este especialista según el vendedor
- Descrito como muy fiable y adecuado para largos recorridos
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