Destacados
- Antiguo MkIII en rojo intenso con interior negro
- Larga lista de trabajos mecánicos y estructurales recientes
- Reparaciones y mejoras realizadas por el especialista Cropredy Bridge
- Muy buen y sólido ejemplo del clásico GT de estilo italiano
El atractivo
El Interceptor aportó la frescura del V8 americano a la escena de los GT de los años 60. Fue y es uno de los GT clásicos de estilo italiano. Era, y es, uno de los deportivos británicos más elegantes y capaces jamás construidos.
El MkIII introdujo una serie de mejoras estéticas y mecánicas que hicieron que estos últimos coches fueran populares entre los compradores. El habitáculo contaba con un moderno salpicadero de seguridad resistente a los impactos, mientras que el exterior estaba equipado con las características aleaciones GKN. Bajo el capó, estos coches montaban el motor MOPAR 440CI V8 de 7,2 litros de Chrysler.
Este MkIII de 1972 es un ejemplar muy antiguo pintado en rojo con techo de vinilo negro, tras una restauración anterior realizada hace unos 25 años. En los últimos años, el coche ha sido mantenido por el renombrado especialista Cropredy Bridge. El trabajo ha sido extenso e incluyó áreas clave que los compradores se sentirán aliviados de saber que han sido atendidos. Estos incluyen una reconstrucción de la caja de cambios, reparaciones de chasis, mejoras de refrigeración, nuevos umbrales, A reparaciones de postes, nuevos footwells, buje de suspensión, reparaciones de aire acondicionado y una nueva cremallera de dirección.
El coche ha cubierto muy pocas millas desde que todo este trabajo se llevó a cabo por lo que se mantiene en gran orden cosmético y de funcionamiento.
El vendedor dice:
"Un ejemplo muy deseable de la MK III Interceptor con algunas mejoras útiles completado. Muy poco kilometraje se ha puesto en el vehículo desde estas obras ".
Historia y documentación
- Matriculado por primera vez el 10 de noviembre de 1973
- Nueve propietarios anteriores
- Actual propietario desde marzo de 2013
- Anteriormente azul, cambiado en diciembre de 2001
- Enorme archivo histórico con mucho trabajo por Cropredy Bridge
- Detalles del trabajo en fotos y resumidos a continuación
- Se sometió a importantes actualizaciones mecánicas en 2012
- Muy poco kilometraje reportado desde el trabajo mecánico de 2012
- Notas de historia escritas a mano y a máquina
- Manual de radio
- Registros de fábrica
- Varias facturas como se muestra
Resumen de trabajos recientes:
- Reconstrucción de la caja de cambios
- Mejoras en el sistema de refrigeración
- Alternador nuevo
- Regulador de voltaje nuevo
- Nuevos neumáticos Pirelli P4000
- Nuevos casquillos de suspensión
- Sustitución de la cremallera de dirección
- Nuevos umbrales
- Reparación del chasis
- Reconstrucción portón trasero
- Reparación del poste A
- Sustitución de estriberas
- Revisión del sistema de aire acondicionado
El estado
- Repintado antiguo en rojo brillante con techo de vinilo negro
- La pintura se presenta muy bien en las fotos con sólo un puñado de puntos a tener en cuenta en las fotos
- Hay algunas áreas para notar en el acabado de la pintura en las fotos como la piel de naranja de cerca
- La carrocería ha recibido una restauración significativa como se detalla más arriba y en las fotos
- Accesorios exteriores incluyendo techo de vinilo y cromado en muy buen estado
- El chasis se ha reforzado con la sustitución de los largueros N/S del chasis
- Los estribos han sido sustituidos como parte de la restauración estructural
- Equipado con neumáticos Pirelli P4000 a juego
- Llantas de aleación GKN en muy buen estado como se muestra con superficies pulidas correctas
- Interior de cuero negro en buen estado con un poco de desgaste en las zonas de alto tráfico habitual
- Esto incluye el cojín del conductor que tiene un pequeño agujero probablemente fácil de remediar
- Moquetas negras en buen estado
- Revestimiento de techo plisado en color crema en buen estado
- Salpicadero resistente a impactos con diales claros y buen acabado superficial
- Equipado con radio digital de estilo clásico moderno
- Sistema de aire acondicionado revisado recientemente
- Los bajos parecen estar en buen estado con reparaciones recientes como las anteriores
Mecánica
- Motor V8 440ci de 7.212 cc y 300 CV
- Transmisión automática de 3 velocidades
- Actualizado con un carburador Edelbrock de 600CFM en 2012
- Caja de cambios reconstruida como parte de las mejoras mecánicas de 2012
- Amplia lista de mejoras y piezas nuevas como arriba
- Mejoras sensibles por Cropredy a la electricidad y la refrigeración
- Muy pocos kilómetros recorridos desde que se completó el trabajo según lo confirmado por los registros de ITV
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