Aspectos destacados

Reconstruida a finales de la década de 1990 utilizando una estructura certificada como patrimonio histórico (número BMH601580)
Renovación bien documentada que supuso un coste de 10 000 £ solo en piezas
Coche en muy buen estado, de color rojo, con llantas de radios cromadas y tapicería de cuero negro
Menos de 9.000 millas recorridas en los últimos 15 años (2 propietarios)
Equipado con la codiciada sobremarcha de fábrica
Protegido regularmente con Waxoyl, incluido el compartimento del motor
Revisión reciente realizada por Road & Track con pastillas y zapatas de freno nuevas

El atractivo

Pocos coches encarnan el espíritu del automovilismo clásico como un buen MGB. Estos coches son robustos, duraderos, elegantes y muy fáciles de mantener gracias a una red inigualable de especialistas, clubes y proveedores de recambios.

Este precioso B de 1973 se ha beneficiado de ese apoyo, y eso se nota. Lo que se ve en las fotos es el resultado de una restauración realizada a finales de los 90 que costó 10.000 £ solo en recambios e incluyó una carrocería Heritage certificada. Posteriormente, el coche se repintó y se renovó el interior, incluyendo nuevas fundas de cuero para los asientos y alfombrillas. Unos años más tarde se montó un elegante juego de llantas de radios cromadas, incluida la de repuesto.

Gracias al cuidado de sus sucesivos propietarios, que lo han utilizado con moderación pero lo han sometido a revisiones periódicas, hoy se presenta en muy buen estado. Nos han informado de que se le ha aplicado regularmente Waxoyl, incluso en el compartimento del motor, lo que habrá contribuido a proteger la estructura. Sale al mercado tras haber pasado recientemente una revisión completa a cargo de los especialistas de Road & Track y con pastillas y zapatas de freno nuevas. Cuenta con algunas mejoras útiles, como refrigerante sin agua, un ventilador eléctrico, un enfriador de aceite y un escape de acero inoxidable.

Un extenso expediente histórico documenta la restauración, que incluye un álbum de fotos, un CD y una hoja de cálculo detallada.

El vendedor afirma:

«Es un placer conducir este coche; es sutil y relajado, con un encantador sonido clásico de escape MG; el cómodo interior permite viajar con facilidad y el coche se desliza sin problemas a las velocidades habituales del tráfico. Las puertas se cierran con un sonido de calidad y los instrumentos clásicos son fáciles de leer tanto de día como de noche. Aunque se trata de una conversión de carrocería clásica más antigua, tiene un aspecto magnífico, sin óxido ni corrosión en ningún aspecto, con excelentes holguras entre paneles y una postura equilibrada. Un clásico fiable y divertido».

Información clave

Kilometraje: 88 875 millas indicadas (confirmadas como correctas por el vendedor); las inspecciones técnicas anteriores sugieren menos de 20 000 millas recorridas desde la restauración
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de ITV
Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros en línea de 1.798 cc, caja de cambios manual de 4 velocidades con sobremarcha
Documentación: historial de reconstrucción documentado en CD y en formato impreso con una lista de componentes de tres páginas, historial de mantenimiento de los propietarios actuales y anteriores, copias de todas las inspecciones técnicas (MOT), manual del propietario original, manuales de taller, libros, diversas facturas y certificados BMIHT

Detalles

Pintura roja elegante (original desde la restauración de la carrocería) en buen estado, con un acabado brillante tal y como se muestra
Hay que señalar algunas zonas de pintura con pequeños retoques, como se aprecia en las fotos, incluida una pequeña repara en el capó
Pequeños arañazos en la zona de la pintura de la parte inferior trasera del lado del copiloto
Se han instalado pastillas y zapatas de freno nuevas
Según nos han informado, el aceite se cambia periódicamente y se renuevan los filtros
Se instaló líquido refrigerante sin agua hace aproximadamente seis años y se ha renovado desde entonces
Se instaló un ventilador eléctrico durante la reconstrucción
El escape de acero inoxidable se encuentra, según nos han informado, en buen estado
Cinco llantas de radios cromadas con tapacubos instaladas en 2014
Las llantas de radios se mantienen en buen estado
Neumáticos en buen estado; dos de ellos han sido sustituidos recientemente
Interior de cuero negro con ribetes rojos y paneles de las puertas a juego
Los asientos se retapizaron con fundas de cuero nuevas durante la restauración
El vendedor afirma que los asientos se conservan en muy buen estado
Salpicadero original con su acabado original, que según el vendedor presenta un buen aspecto
Según el vendedor, todos los relojes y indicadores funcionan
El tacómetro se ha sustituido recientemente y funciona correctamente
Se ha instalado recientemente una radio digital de estilo retro
La carrocería se ha tratado periódicamente con Waxoyl desde la restauración
Los paneles interiores del compartimento del motor se han tratado con Waxoyl para su conservación
El vendedor afirma que el coche presenta buenos juegos entre paneles y una postura equilibrada
Juego completo de herramientas y una llanta de alambre cromada de repuesto con neumático en el maletero
Moquetas en el habitáculo y el maletero, y los espacios para los pies del habitáculo protegidos con alfombrillas de marca
Manual del propietario original disponible en la guantera con cerradura

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