Este lote forma parte de The Blaauwbank Collection, una ecléctica selección de vehículos que abarca casi un siglo de historia motorizada. La colección incluye desde clásicos prácticos hasta coches de colección de alta gama, todos cuidadosamente seleccionados y almacenados en hangares de almacenamiento construidos a medida y con clima controlado, en el clima árido del centro de Sudáfrica.
Para compradores de ultramar, es una oportunidad de adquirir clásicos que nunca han estado expuestos a carreteras salinizadas ni al clima húmedo europeo.
Logística de envío:
Envío negociado previamente a través de VA Auto Traders, un agente líder en exportación de automóviles de Sudáfrica;
Para compradores con domicilio en el Reino Unido, un presupuesto de envío fijo en contenedor, negociado previamente, de 1.189,00 £ para vehículos desde el depósito del transitario en Paarl hasta el depósito del importador en London Gateway Port. (No se incluyen los gastos de traslado en Sudáfrica ni las tasas portuarias del Reino Unido).
Consulte este enlace para obtener un presupuesto detallado y para cualquier destino fuera del Reino Unido.
Puntos destacados
Raro ejemplar de la Serie 2 ensamblado en Sudáfrica
Solo dos antiguos titulares registrados
Según el vendedor, seco y libre de óxido, tras haber vivido en el templado interior de Sudáfrica
Inversión reciente que ha llevado el coche de un estado bueno a uno excelente
Equipado con dirección asistida, una característica poco común en los Serie 2 ensamblados en Sudáfrica
Lo que lo hace especial
El Rover P6 3500 es uno de los sedanes británicos más logrados de su época. Con su V8 de 3,5 litros derivado del Buick y su sofisticada suspensión trasera de De Dion, combinaba prestaciones y refinamiento como pocos de sus contemporáneos podían igualar. La Serie 2, presentada en 1970, perfeccionó la fórmula con un interior mejorado y numerosos cambios de detalle.
Este ejemplar es un raro coche ensamblado en Sudáfrica, fabricado en la planta de Leyland en Blackheath, Cape. Tras haber pasado toda su vida en el clima seco y templado del interior de Sudáfrica, el vendedor lo describe como excepcionalmente sólido. Sus dos antiguos titulares registrados, ambos supuestamente médicos, parecen haberlo cuidado muy bien. Con una atractiva combinación de acabado blanco plateado e interior marrón, equipado con dirección asistida y la suave caja automática Borg Warner, este P6 con V8 de 3,5 litros tiene mucho que ofrecer.IMG_9983 Noel Grove.jpeg3.23 MB
Datos clave
Kilometraje: 152.898 km (indicados)
País de matriculación: no especificado (ensamblado en Sudáfrica)
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
Especificaciones técnicas: motor de gasolina V8 de 3,5 litros, caja automática Borg Warner
Documentación: toda la documentación de exportación sudafricana, el despacho de exportación local y las declaraciones de aduanas locales están incluidos con cada vehículo vendido por The Blaauwbank Collection
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. No obstante, usted sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic..
✓ Solicitamos que se abone una tasa no reembolsable si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los T&C para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende “tal cual se ve”, en condición “tal cual está donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción sea tan fluida para usted como para nosotros, por eso sometemos todos los coches y motocicletas matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en las bases de datos de seguros como dañados o robados y que no tienen financiación pendiente, lo que le permite pujar con total confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total (baja por pérdida total) en las aseguradoras en el momento en que se publica el anuncio en Car & Classic, y le proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene consultarlo previamente. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe suponer que cualquier matrícula personalizada, con nombre o histórica de un vehículo no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
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