Aspectos destacados

Certificado de la British Motor Industry Heritage Trust
Sobremarcha de serie
Historial con facturas de especialistas de varios años
Revisión reciente en junio de 2026

El atractivo

El TR6 es ampliamente considerado como el último de los auténticos deportivos británicos, combinando un potente motor de seis cilindros en línea de 2,5 litros con un estilo musculoso diseñado por Karmann. La sobremarcha de serie en este ejemplar lo convierte en una propuesta particularmente práctica.

Este ejemplar de 1973 con volante a la derecha fue entregado de fábrica a Moores Limited en Brighton, según confirma el certificado de la British Motor Industry Heritage Trust que lo acompaña. Ahora acabado en rojo con un interior negro impecable, descansa sobre llantas de 15 pulgadas negras y plateadas con tapacubos rojos. El vendedor informa de que el coche arranca, funciona y se conduce bien.

El coche va acompañado de un historial que incluye facturas del especialista en Triumph TRGB LTD documentando trabajos de suspensión delantera, un motor de arranque mejorado y varias reparaciones mecánicas. Como vehículo histórico exento de ITV que actualmente está asegurado, este TR6 está listo para usar.

Información clave

Kilometraje: 18.987 millas indicadas en un odómetro de cinco dígitos – el vendedor asume que son 118.987
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: Exento de ITV como vehículo histórico
Especificaciones técnicas: Motor de gasolina de seis cilindros de 2.498 cc, caja manual de cuatro velocidades con sobremarcha, volante a la derecha
Documentación: Certificado de la British Motor Industry Heritage Trust, facturas de especialistas de TRGB LTD y Moss Bristol, V5C

Los detalles

Cambio de aceite realizado en junio de 2026, incluyendo aceite clásico 20W50, filtro de aceite y recarga de fluidos
Motor de arranque mejorado instalado en abril de 2019
Kit de casquillo de rótula delantero lado cercano, rótula y brazo vertical reemplazados en noviembre de 2018
Bocinas y relé reemplazadas en noviembre de 2018
Espaciador de soporte de barra estabilizadora reemplazado en noviembre de 2018
Alineación de ruedas comprobada y ajustada en noviembre de 2018
Perno inferior de columna de dirección reemplazado en noviembre de 2018
Bandejas de resorte de suspensión delantera inferior reacopladas en noviembre de 2018
Varios sellos, clips, molduras de ventanas y espejos adquiridos de Moss Bristol en marzo de 2015
Originalmente acabado en Mimosa con tapicería Castaño; repintado a su rojo actual en 1998

El vendedor nos dice:

"El vendedor describe el interior como presentable y cómodo, aunque hay espacio para mejoras cosméticas si el futuro propietario lo considerara necesario."

"El exterior está en buen estado, con algunas áreas de pátina aunque el coche parece ser estructuralmente sólido. Los accesorios cromados están en buen estado, como se atestigua en las fotografías."

"El compartimento del motor es muy presentable. Sin desgarros, roturas u orificios en el techo y el mecanismo funciona bien. El vendedor afirma que el coche arranca, funciona, se conduce y frena muy bien, y es muy divertido de conducir."

"¡Una bestia británica de los años 70 llamativa y práctica!"

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/u hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Solicitamos que se pague una comisión no reembolsable si eres el pujador ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles Preguntas frecuentes y Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende "Tal como se ve", en base "Tal cual, donde está" y sin garantía. Las fotos y descripciones son únicamente para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.

✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como tú y, por lo tanto, ejecutamos todos los coches y motocicletas registrados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una verificación HPI en línea para verificar que no muestren marcadores de la base de datos de seguros por daños o robo, y que no haya financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos están registrados como siniestros totales como parte de un reclamo de pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos útilmente etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es recomendable realizar tu propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta por un vehículo.

✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede resultar en aranceles aduanales adicionales e impuestos de importación, por lo que es recomendable verificar de antemano. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

✓ A menos que se indique lo contrario, debes asumir que cualquier matrícula especial, personalizada o de patrimonio no está incluida en la venta de un vehículo.