Destacados
- Totalmente repintado hace 2 años con el cuerpo llevado de nuevo a metal
- Techo nuevo suministrado por Aldridge Trim e instalado por EJ Ward
- Reacondicionamiento mecánico completo incluyendo nueva cremallera de dirección, cojinetes, amortiguadores y bobinas
- Actualizado con radiador de aluminio XL y tanque de cabecera para evitar problemas de sobrecalentamiento
- Diseñado para funcionar con combustible sin plomo, a diferencia de muchos clásicos de esta época
El atractivo
El Triumph Stag MkII representa una propuesta única en el mundo de los coches clásicos: un gran turismo británico con motor V8 diseñado pensando en el mercado americano. Con su bella carrocería Michelotti y su impresionante bloque motor, fue un coche que no tardó en convertirse en omnipresente y aspiracional. A día de hoy se pueden ver decenas de ellos alineados en salones del automóvil y concentraciones, y el club de propietarios es uno de los más influyentes en la escena de los coches clásicos.
Este ejemplar de 1974 ha sido restaurado a un nivel fabuloso, eliminando algunos de los problemas más comunes del Stag y creando un clásico fabuloso y fiable. Desde su pintura todavía bastante fresca hasta su capota nueva y su mecánica completamente renovada, este no es un Stag que quiera perderse, y esperamos mucho interés en la subasta.
Este ejemplar de 1974 ha sido restaurado a un nivel fabuloso, eliminando algunos de los problemas más comunes del Stag y creando un clásico fabuloso y fiable. Desde su pintura todavía bastante fresca hasta su capota nueva y su mecánica completamente renovada, este no es un Stag que quiera perderse, y esperamos mucho interés en la subasta.

Historia y documentación
- 1974 Triumph Stag MkII 3.0 Convertible con transmisión manual
- La DVLA registra 5 propietarios anteriores
- En propiedad actual desde abril de 2025
- Recientemente guardado en garaje tras una reforma integral
- Radio original con pulsador incluida en la venta
- Volante original en buen estado incluido
- Capota rígida incluida, aunque requiere renovación

El Estado
- Cuerpo llevado de nuevo al metal desnudo y totalmente repintado hace 2 años
- El vendedor señala que cualquiera de los (mínimo) la podredumbre se encontró y reparado adecuadamente durante el proceso de repintado
- Techo nuevo suministrado por Aldridge Trim y montado profesionalmente por EJ Ward
- Marco del techo completamente desmontado y totalmente renovado
- Asientos y reposacabezas re-espumados con materiales de Aldridge Trim
- Nuevas alfombras instaladas en todo el vehículo
- Nuevas juntas de goma instaladas en todo el vehículo, incluidas las juntas entre ventanas y puertas
- Radio Bluetooth moderna instalada actualmente
- Asiento trasero para dos personas con cinturones

Mecánica
- Motor V8 de 3,0 litros
- Transmisión manual de 4 velocidades
- 146 CV de potencia
- El vendedor afirma que el motor arranca a la primera
- Equipado con encendido electrónico
- Radiador de aluminio XL y depósito de cabecera instalados para evitar problemas de sobrecalentamiento
- Cremallera de dirección nueva
- Rodamientos de rueda y cabezas de biela nuevos
- Amortiguadores traseros y bobinas sustituidos
- Batería y alternador nuevos instalados en el último año
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✓ ElIVA está incluido en los honorarios del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de oferta o puja, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción sin problemas tanto como usted y, como tal, pasamos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido a la venta en Car & Classic a través de una comprobación en línea HPI para verificar que no muestran marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y no tienen financiación adeudada, lo que le permite pujar con confianza.
También comprobamos si los vehículos se registran como dados de baja como parte de una reclamación de seguro de pérdida total en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena llevar a cabo su propia verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por un vehículo.
Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede dar lugar a derechos de aduana adicionales e impuestos de importación por lo que vale la pena comprobar de antemano. Es la responsabilidad de los licitadores para confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.

























































































































































































































































