Highlights

Revisión completa del motor realizada recientemente por £2,200
Conversión a carburador Weber 45
Historial de mantenimiento completo
Ejemplar sólido con conversión de paragolpes color‑codificado
Ruedas Minilite y correas de cuero para el capó

The Appeal

Hasta la fecha, el MGB es el coche deportivo británico por excelencia, procedente de una época en la que estos pequeños roadsters eran una forma de arte eminentemente anglófila. Ágil, fácil de mantener y con una estética icónica, es uno de los coches británicos más legendarios de todos los tiempos, con una enorme red de apoyo adicional.

Este ejemplar blanco de 1977 es particularmente bonito. Cuenta con parachoques color‑codificado, llantas Minilite y correas de cuero para el capó, todo lo cual lo convierte en un clásico muy atractivo. En los últimos años, el coche ha recibido una revisión completa del motor y va acompañado de un impresionante historial. Un verdadero clásico dorado si es que existe alguno.

image.png 1.18 MB

History and Paperwork

Primer registro en 1977
Comprado por el propietario actual en noviembre de 2021
Rara vez utilizado desde la compra
Historial de mantenimiento completo
Guardado en garaje, nunca usado bajo lluvia o en invierno
ITV exento debido a su estatus de coche clásico
Impuesto de circulación (gratuito) vencimiento 1 de mayo de 2026

image.png 724.3 KB

The Condition

Ejemplar sólido con algunas marcas y desperfectos en la pintura, burbujas en la pintura sobre el arco trasero del lado del conductor, reparación cosmética fácil
Cuerpo blanco con conversión de paragolpes color‑codificado (realizada por el anterior propietario) llantas Minilite (podrían beneficiarse de un desengrase debido a algunas marcas y desgaste)
Correas de cuero para el capó
Barra de jaula correctamente montada
Capó de lona azul - luce fantástico y acaba de ser equipado con pestillos de repuesto
Alguna marca propia de la edad compatible con un coche de 1977
Alfombrillas en buen estado
Asientos en buen estado sin agujeros ni grietas
Revisión del tablero y del volante presentable
Las tapas de las puertas tienen grietas en el plástico donde roza la manivela de la ventana - luz interior del lado del conductor - no funciona, necesitará un nuevo interruptor
La calefacción funciona pero es dudosa (típico en MG antiguos)
Los respiraderos funcionan
Los limpiaparabrisas funcionan
La bomba de chorro para el parabrisas necesita ser cambiada (pieza económica)
Las ventanillas abren y cierran correctamente
Rueda de repuesto presente en el maletero
Carburadores SU (también incluidos y presentes en la caja en el maletero, por si el nuevo dueño quiere volver a convertir el CARB a especificación de fábrica
Frenos - buenos
Caja de cambios - buena
Conduce de maravilla, ¡mucho carácter!
Suena fantástico y es un verdadero imán de miradas

image.png 1.1 MB

The Mechanics

Motor de 1.8 litros B-series de 4 cilindros
Transmisión manual de 4 velocidades
Revisión del motor realizada recientemente por £2,200
Conversión Weber 45 (£1,000) sustituyendo los SU carburettors
Cabeza del motor machacada
Nuejos casquillos de biela, anillos de pistón, rodamientos principales, seguidores de árbol y bomba de aceite
Se cree que funciona con pistones más grandes que el estándar
Nueva limpieza del aceite, refrigerante y depósito de combustible

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Terms and Conditions. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección del consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, usted sigue estando cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le pedimos que pague una tarifa no reembolsable si es el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles FAQs y Términos para tarifas específicas.

✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en una base de “Tal como está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de puja u oferta, según se especifique en la lista.

✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos de venta registrados en el Reino Unido a través de una comprobación HPI en línea para verificar que no haya marcadores en la base de datos de seguros por daño o robo, y que no haya deudas de financiación, lo que le permite pujar con confianza.

✓ También verificamos si los vehículos figuran como baja en un seguro total de pérdida en el momento de colocar un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categorías de baja (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre vale la pena realizar su propio historial completo del vehículo antes de hacer una oferta.

✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo

o la entrega. Importar vehículos puede generar aranceles e impuestos de importación adicionales, por lo que merece la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.