Restaurado y preparado en el espíritu de los Ford Fast Road de finales de los años 70
Equipado con un auténtico colector de admisión Ford Group 1 de época, marcado por Ford
Pasaporte FFSA incluido
Volante a la izquierda e matriculado en Francia
Importantes trabajos mecánicos recientes, especialmente en frenos, alternador, batería e ignición
El atractivo
El Ford Escort Mk2 ocupa un lugar importante en la historia de los coches deportivos compactos. Si bien los RS2000 y Mexico son hoy en día las versiones más conocidas, las preparaciones llamadas «Fast Road» permitían en su época transformar versiones más modestas en coches más potentes y adaptados al uso en carretera.
Este ejemplar de 1978 era originalmente un 1300 GT. Ha sido restaurado y preparado en este espíritu, con la instalación de un motor Ford Pinto de 1.800 cc asociado a un par de carburadores Dell'Orto DLRA 40 y un auténtico colector de admisión Ford Group 1 de época.
El equipamiento mecánico también incluye encendido electrónico, bomba de combustible Facet con regulador de presión Filter King, radiador de aluminio de gran capacidad con ventilador eléctrico Spal y colector de escape 4-en-1. El vendedor indica que el motor arranca fácilmente, mantiene un ralentí estable y no presenta problemas de sobrecalentamiento.
La caja de cambios de cuatro marchas y recorrido corto ha sido recientemente drenada. El sistema de frenos ha sido objeto de una importante revisión con nuevas pinzas, mangueras de aviación y sustitución del líquido de frenos.
La carrocería ha sido restaurada y presenta, según el vendedor, un muy buen estado general. El interior recibe un salpicadero tipo RS2000 con reloj y asientos semibaquets. Los faros de largo alcance Cibié, las llantas de aleación estilo RS y el acabado exterior 1600 Sport completan la presentación.
Se proporciona un pasaporte FFSA con el coche. Su contenido y validez permitirán determinar con precisión las pruebas en las que el coche puede participar.FORD ESCORT 11 stéphane DAGUET.jpg16.93 MB
Información clave
Kilometraje: 14.501 km indicados
País de matriculación: Francia
Inspección técnica: no indicada
Motor: cuatro cilindros gasolina Ford Pinto de 1.800 cc
Caja de cambios: manual de cuatro marchas
Documentación: pasaporte FFSA y documentación fotográfica
Esta venta está sujeta a los términos y condiciones generales de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación europea sobre protección del consumidor no se aplican. Sin embargo, sigue estando cubierto por los términos y condiciones generales de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se paguen honorarios no reembolsables si es el afortunado ganador de la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras preguntas frecuentes y términos y condiciones para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal cual», sobre una base «tal cual, donde se encuentra» y sin garantía. Las fotos y descripciones se proporcionan únicamente a título indicativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en el depósito de garantía del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la oferta o puja, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas, al igual que usted, y es por eso que los coches y motos matriculados en el Reino Unido y puestos a la venta en Car & Classic están sujetos a una verificación HPI para verificar que no tienen marcadores de base de datos de seguros por daños o robo, y que no están sujetos a un gravamen financiero, lo que le permite pujar con confianza.
✓ También verificamos si los vehículos están registrados como dados de baja en caso de pérdida total en el momento en que el anuncio se publica en Car & Classic y proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para ayudarle. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre es útil realizar una verificación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduanales e impuestos de importación adicionales. Si lo desea, podemos recomendarle una empresa de transporte de terceros que puede ayudarle. Para más detalles y para hablar con el equipo, envíe un correo electrónico a auctions@carandclassic.com.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
Una pre-puja te permite hacer una puja antes del inicio oficial de la subasta. Se te notificará si eres el pujador más alto cuando comience la subasta.
Comentarios
stephan••••
VendedorActualización: La inspección técnica se realizará antes de la venta.
Traducido de: Français