Aspectos destacados

Segundo propietario/“keeper” actual durante 20 años y siempre en garaje
Bajo kilometraje: 178.000 km
Coche muy equipado con paquete M-Technic, asientos Recaro y alerón trasero plano
Reforma reciente del sistema de frenos, incluyendo pinzas, cilindro maestro y ABS
Ruedas BBS RC por valor de 4.000 €
Toda la parte eléctrica revisada y confirmada como funcional
Inspección técnica al día, válida hasta junio de 2027

La gracia

Para algunos, todo está en el equilibrio del morro tipo tiburón de Paul Bracq; para otros, en el “Big Six” esbelto: el motor de seis cilindros en línea 3.4L M30. O quizá sea la combinación de ambos, con el confort y el lujo de uno de los mejores “grand tourers” jamás construidos. Porque el E24 es, sin duda, un referente virtual para cualquier 2+2 fabricado en los últimos 50 años.

Buenos ejemplares son tanto para usar como para coleccionar. El que idealmente quieres es este: el 635CSI con ese motor 3.4L y un interior de lujo tapizado totalmente en cuero. Como extra, junto al atractivo esquema azul y crema, equipa un juego de llantas de aleación BBS RC en celosía, de gama alta. También monta la caja automática de 4 velocidades, que encaja perfectamente con el estilo GT de estas máquinas, de “pierna larga”. Ha estado en manos del propietario/“keeper” actual durante 20 años; nos indican que ha estado siempre en garaje y con un mantenimiento regular. Los trabajos recientes incluyen comprobaciones eléctricas (nos dicen que todo funciona) y una revisión de frenos con reparación de pinzas, cilindro maestro y ABS.

Es un E24 muy cuidado, evidentemente muy apreciado. Para mayor tranquilidad, incluye la inspección técnica polaca, válida hasta junio de 2027.

El vendedor dice:

“El coche está tan bien equipado como se puede para este modelo, con el paquete M-Technic, un alerón trasero plano (que es crucial), asientos Recaro, aire acondicionado, techo solar, limpiaparabrisas de faros, y intermitentes blancos. En estas llantas más anchas, el coche se comporta perfectamente como un coche moderno y acelera muy bien. Este coche cumple incluso las expectativas del conductor más exigente.”

Información clave

Kilometraje: 179.563 km indicados (declarado como correcto por el vendedor)
País de compra: Polonia
Estado de la inspección técnica: válida hasta junio de 2027
Especificaciones técnicas: gasolina de 6 cilindros, 3.430 cc, automático de cuatro velocidades
Documentación: el vendedor no menciona documentación específica

El vendedor dice:

“El coche se compró en Suiza en 2006. Siempre ha estado en garaje. Un solo propietario desde 2006 y todo está al día y en perfecto estado de funcionamiento. Las pinzas de freno, el cilindro maestro y el ABS se repararon recientemente. Toda la parte eléctrica ha sido revisada y todos los componentes eléctricos más pequeños funcionan. Esto es importante, porque hay mucho trabajo eléctrico.”

En detalle

Pintura azul marino bien cuidada, con pocas señales de la edad, incluido el estado de la carrocería
Por la edad y el kilometraje, los compradores deberían ser realistas sobre el estado de la carrocería
Se nos indica que el coche se repintó y se protegió con recubrimiento cerámico
Pinzas de freno, cilindro maestro y ABS reparados recientemente
El vendedor no reporta corrosión en ningún punto de la carrocería
Interior de cuero crema en buen estado y nos dicen que ha sido restaurado
El asiento del conductor muestra un desgaste ligero, acorde con el kilometraje
Montado con llantas BBS RC en disposición escalonada (8 pulgadas delante, 9 pulgadas detrás)
Sistema de audio de posventa con subwoofer instalado
Equipado con aire acondicionado, techo solar, limpiaparabrisas de faros e intermitentes blancos
Nos dicen que el motor y los componentes mecánicos están libres de fallos
El vendedor indica que el ordenador de a bordo funciona correctamente
Comprobaciones eléctricas recientes y nos dicen que todo funciona correctamente

El vendedor dice:

“La pintura del coche está en muy buen estado; no hay puntos de corrosión en ningún lugar, no hay daños; el coche tiene una segunda pintura y fue protegido con cerámica y pulido anteriormente

“El interior del coche está en condiciones excelentes; ha sido restaurado y no tiene daños. El asiento del conductor está ligeramente desgastado, pero apenas se nota teniendo en cuenta el kilometraje. El coche no tiene modificaciones. Tiene sistema de audio con subwoofer y llantas BBS RC: 8 pulgadas delante y 9 pulgadas detrás. Esta es una configuración muy rara y una incorporación muy cara, valorada en 4.000 €.

“El coche está en perfectas condiciones mecánicas, sin ningún fallo. Se ha mantenido como nuevo. Todos los componentes eléctricos funcionan, el ordenador de a bordo va perfectamente y el motor suena y funciona de maravilla. El propietario es meticuloso con el mantenimiento de este coche y ha invertido en él durante 20 años para asegurar que siempre esté en buen estado de funcionamiento.”

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:

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