Destacados
- MOT hasta agosto de 2026
- Ejemplar raro de la ‘eta’ 525
- Propietario actual durante los últimos 12 años
- Condición sin modificaciones por dentro y por fuera
- SORNed desde 2019 pero arrancando y moviéndose con regularidad
La Atractiva
El BMW Serie 5 no necesita presentación, pero probablemente sí el 525e. Introducido a mediados de los años 80, fue una rara incursión en la economía por parte de un fabricante más conocido por sus sedanes de alto rendimiento. El sufijo ‘e’ (que significa eta, en lugar de economía) se creó para ofrecer una motorización más eficiente mediante una relación de cambio revisada, manteniendo el equilibrio glorioso y la dinámica de conducción de la Serie 5 de los años 80.
Registrado en 1986 con placa D, este 525e en particular tiene pasado, sin historial de service pero con indicios periódicos de muy bajo kilometraje. Marcó apenas 17,000 millas en sus primeros 12 años en carretera, y una cantidad similar de millas entre 2004 y 2011. Ha estado en SORN durante los últimos seis años y se vende en prácticamente su estado original. Eso significa que los altavoces Pioneer originales siguen en su sitio, el techo solar Webasto de fábrica sigue funcionando, y un teléfono de automóvil British Telecom está junto a la palanca de cambios automática. Las llantas de acero y los recortes originales se entregarán junto con un juego instalado de llantas BBS de 14 pulgadas.
Hay desgaste en este 525e, especialmente en el capó y la tapa del maletero, con evidencias de golpes y astillas además de algún rayón. Del mismo modo, el interior es original pero muestra signos de uso, aunque los asientos traseros parecen apenas usados. Una mejora es una radio Sony con subwoofer bajo el asiento, mientras que el aire acondicionado (una característica rara y deseable en cualquier Serie 5) necesita recargarse.
Como ejemplar raro sin restaurar de un modelo ya de por sí escaso, este 525e es descrito por su propietario actual como “realmente práctico, usable y divertido de conducir sin tener que preocuparse de que sea un coche clásico.” Nadie que posea un BMW clásico podría pedir más.
La Historia y Documentación
- Actualmente en SORN en una cámara de aire Carcoon
- Manual del propietario original para entregar
- Carpeta con 14 MOTs y discos de impuesto que datan de 1992
- Teléfono de coche BT instalado en el túnel de transmisión
- Etiqueta original del concesionario, llavero y tarjeta de presentación
- Sin historial de servicio; el coche estuvo guardado 6 años pero luego pasó la MOT recientemente
La Condición
- Bonito Zobel Braun Metalizado
- Almacenado en seco desde 2013 y usado en buen tiempo
- Descrito como limpio y sólido sin fallos conocidos
- Aire acondicionado instalado pero necesita recargarse
- Pintura con arañazos, golpes y astillas
- La tapa del maletero tiene un arañazo debajo de la pegatina GB
- Desgaste evidente en la parte delantera de los asientos
La Mecánica
- No hay fallos mecánicos conocidos
- Las ventanillas eléctricas y los espejos funcionan todos
- Batería nueva, cables de encendido, bujías y bobina instalados a principios de este año antes de la MOT
- Todos los relojes e interruptores descritos como funcionando
- Supuestamente “viaja a diario con suavidad y de forma económica”
- Llantas BMW period de 14" BBS; llantas de acero y acabados originales incluidos
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